.
36 0C
Thailand
Thailand
13/5/2024
บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่กำลังเตือนลูกค้าถึงการหยุดชะงักของการขนส่งและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น หลังจากที่กลุ่มฮูตีขยายการโจมตีออกไปในมหาสมุทรอินเดีย และขู่ว่าจะขยายการโจมตีเพิ่มเติม ในขณะที่อิสราเอลเริ่มโจมตีเมืองราฮาฟในฉนวนกาซา
ทั้ง Maersk และ Hapag-Lloyd กล่าวว่าพวกเขาจะเปลี่ยนเส้นทางเรือเพิ่มเติม โดย Maersk จะขึ้นค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้น เนื่องจากต้นทุนที่สูงขึ้นและข้อจำกัดด้านขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่สามารถขนส่งในปริมาณที่น้อยลง
“ผลกระทบของสถานการณ์ในทะเลแดงกำลังขยายวงกว้างขึ้นและยังคงก่อให้เกิดการหยุดชะงักทั่วทั้งอุตสาหกรรม” Maersk เขียนรายงานถึงลูกค้าเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม “สถานการณ์ที่ซับซ้อนในทะเลแดงทวีความรุนแรงมากขึ้นในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา...เขตความเสี่ยงได้ขยายออกไป และการโจมตีก็ขยายออกไปนอกชายฝั่งมากขึ้น”
Vincent Clerc CEO ของ Maersk บอกกับนักลงทุนเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าเขาคาดว่าปัญหาจะดำเนินต่อไปตลอดปี 2024 ในทำนองเดียวกัน Hapag บอกกับรอยเตอร์ว่าสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนจะคงอยู่เกือบตลอดทั้งปีนี้
ด้วยเหตุนี้ Maersk จึงรายงานว่าปัญหาคอขวดและความปลิดภัยในการเดินเรือ ตลอดจนความล่าช้า และการขาดแคลนอุปกรณ์และกำลังการผลิตทำให้มีการใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ต่อการเดินทางที่ยาวขึ้น ในขณะที่บอกว่าปัจจุบันอัตราการค่าระวางสูงเพิ่มกว่าสามเท่า ซึ่งอัตราใหม่จะถูกกกำหนดให้คงที่เป็นเวลาห้าปี
“เราประมาณการการสูญเสียกำลังการผลิตทั่วทั้งอุตสาหกรรมที่ 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ในตลาดตะวันออกไกลไปยังยุโรปเหนือและเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงไตรมาสที่ 2” Maerskเตือน
Maersk กล่าวว่ากำลังเดินเรือให้เร็วขึ้น และเพิ่มขีดความสามารถเพื่อชดเชยการเดินทางที่ยาวนานขึ้น เวลาเพิ่มเติม และต้นทุนในการเคลื่อนย้ายสินค้าที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม หลังจากลดค่าธรรมเนียมแล้ว Maerskเตือนว่าจะอัตราค่าระวางเพิ่มขึ้นอีก
Maersk รายงานว่าจนถึงขณะนี้ได้ให้เช่าตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มเติมมากกว่า 125,000 ตู้ เพื่อจัดการกับข้อกังวลด้านการขาดแคลนบางส่วน แต่แพลตฟอร์มการเช่าตู้คอนเทนเนอร์และการซื้อขาย Container xChange เน้นย้ำนอกเหนือจากเวลาที่เพิ่มขึ้นในการขนส่ง “ตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากติดอยู่ในตำแหน่งเครือข่าย”ไม่สามารถโยกย้ายถ่ายเทได้จากภาวะสงคราม
Container xChange ยังรายงานความผันผวนที่สำคัญของราคาคอนเทนเนอร์ด้วย พวกเขาอ้างลูกค้าจากประเทศจีนรายงานว่าสายการเดินเรือและผู้เช่าตู้คอนเทนเนอร์สั่งซื้อมากกว่า 100,000 TEU ในเดือนเมษายน โดยผู้ผลิตตู้คอนเทนเนอร์ของจีนได้รับคำสั่งซื้อจนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม
“ราคาตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยปรับทุกๆ 48 ชั่วโมง” ลูกค้าบอกกับ Container xChange
Maersk บอกกับนักลงทุนว่ากำลังการผลิตใหม่ตามที่เรือคอนเทนเนอร์สั่งซื้อเมื่อหลายปีก่อนกำลังส่งมอบอยู่ในขณะนี้ จะเปลี่ยนข้อจำกัดด้านกำลังการผลิตในปัจจุบันในตลาดในระยะยาว แต่ในระยะสั้น พวกเขาคาดการณ์ว่าตลาดจะมีความผันผวนมากขึ้น เนื่องจากไม่มีสัญญาณบรรเทาจากการหยุดชะงักในทะเลแดง
IMCT News
