ขอบคุณภาพจาก Xinhua

7/7/67
การจราจรทางเรือในทะเลแดงแทบจะหยุดชะงักลง หลังมีการโจมตีเรือของอิสราเอลโดยกลุ่มฮูตีที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่านในเยเมน ส่งผลให้เรือขนส่งหลายลำต้องเปลี่ยนเส้นทางอ้อมไปยังเส้นทางผ่าน Good Hope ของแอฟริกาใต้แทน

สำนักข่าว AA.COM.TR รายงานว่า จากรายงานตัวเลขล่าสุดเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา บริษัทวิจัย Drewry ระบุว่า ดัชนีคอมโพสิตค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต (12.1 เมตร) พุ่งขึ้นแตะระดับ 5,868 ดอลลาร์สหรัฐ ณ วันที่ 4 กรกฎาคม 67 คิดเป็นอัตราการเพิ่มขึ้นถึง 120% ในรอบ 6 เดือน

ขณะเดียวกัน ดัชนีค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์โลก (World Container Index: WCI) เพิ่มขึ้น 10% ในสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 4 ก.ค. และทะยานขึ้นถึง 298% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งถือเป็นอัตราการปรับตัวเพิ่มขึ้นที่รุนแรงมาก

การที่เรือต้องเปลี่ยนเส้นทางไปอ้อมแหลม Good Hope ส่งผลให้ระยะเวลาในการเดินเรือเพิ่มขึ้นอีก 10-14 วัน โดยเรือพาณิชย์ที่ผ่านแหลม Good Hope มีจำนวนเพิ่มขึ้นถึง 125% จากสถานการณ์ดังกล่าว

นอกจากนี้ ค่าดัชนี WCI สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต ในเส้นทางการขนส่งจากเซี่ยงไฮ้ไปยังนิวยอร์ก พุ่งขึ้น 137% สู่ระดับ 9,158 ดอลลาร์ในรอบ 6 เดือนที่ผ่านมา และเพิ่มขึ้นถึง 174% แตะที่ 7,472 ดอลลาร์ สำหรับเส้นทางจากเซี่ยงไฮ้ไปยังลอสแอนเจลิส

ทั้งนี้ สถานการณ์ความตึงเครียดและความขัดแย้งที่เพิ่มสูงขึ้นในทะเลแดง เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางการขนส่งทางเรือและผลักดันให้ค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์พุ่งสูงขึ้นอย่างมากในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งคาดว่าจะยังคงส่งผลกระทบต่อภาคการขนส่งทางเรือในระยะข้างหน้า หากสถานการณ์ยังไม่คลี่คลาย

IMCT NEWS
ที่มา https://www.aa.com.tr/en/economy/red-sea-tension-pushed-up-container-prices-120-over-last-6-months/3267510