.
36 0C
Thailand
Thailand
ขอบคุณภาพจาก Facebook/Hyundai
3/7/2024
กลุ่มบริษัทฮุนได มอเตอร์ กำลังมองหาโอกาสที่จะเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ที่กำลังเติบโตภายในอาเซียน โดยอิงจากรากฐานที่จัดตั้งขึ้นในหลายประเทศในภูมิภาค ตามที่ฮุนได มอเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง อินโดนีเซีย (HMMI) ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกของกลุ่มบริษัทในภูมิภาคอาเซียน มียอดผลิตรถยนต์ถึง 22,520 คันในไตรมาสแรกของปีนี้ (2024) โดยมีอัตราการดำเนินการอย่างท่วมท้นที่ร้อยละ 110.9
ฮุนได มอเตอร์ ระบุว่า จำนวนดังกล่าวสูงที่สุดในบรรดาโรงงานในต่างประเทศทั้งหมดในช่วงเวลาดังกล่าว
อัตราการดำเนินงานของ HMMI อยู่ที่เพียงร้อยละ 50.3 ในไตรมาสแรกของปีที่แล้ว ซึ่งแสดงให้เห็นถึงอุปสงค์และอุปทานที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับรถยนต์ฮุนไดที่นั่น หลังการก่อสร้าง HMMI แล้วเสร็จในเดือนกันยายนปี (2022) ที่เมืองเบกาซี จังหวัดชวาตะวันตก ขณะเดียวกัน ฮุนไดมอเตอร์ก็ทุ่มงบประมาณ 1,550 ล้านดอลลาร์ใน HMMI จนถึงปี 2030
ปัจจุบัน HMMI ผลิต Creta ซึ่งเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กที่พัฒนาขึ้นเพื่อกำหนดเป้าหมายภูมิภาคโดยเฉพาะ Stargazer ซึ่งเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด และอีกรุ่นที่ปรับแต่งตามภูมิภาค ได้แก่ Santa Fe SUV ขนาดกลาง และ Ioniq 5 รถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่ได้รับรางวัลมากมาย
ยอดจำหน่ายรถยนต์สะสมจาก HMMI อยู่ที่ 192,792 คัน ณ สิ้นเดือนพฤษภาคมปีนี้ (2024)
ฮุนได มอเตอร์ยังเน้นย้ำถึงการผลิตแบตเตอรี่ในท้องถิ่นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยกล่าวถึงโรงงานผลิตแบตเตอรี่ร่วมกันซึ่งก่อตั้งขึ้นระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่ของเกาหลี LG Energy Solution ในเมืองอุตสาหกรรมใหม่อย่างการาวังของอินโดนีเซียในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว (2023) โดยโรงงานร่วมดังกล่าวมีชื่อว่า HLI Green Power ซึ่งเริ่มการผลิตเซลล์แบตเตอรี่จำนวนมากในเดือนเมษายนปีนี้ (2024) ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์ระบุว่า Kona Electric จะเป็นรุ่นแรกที่ติดตั้งเซลล์แบตเตอรี่ที่ผลิตในท้องถิ่น ซึ่งความเคลื่อนไหวดังกล่าว ชี้ให้เห็นว่าจะทำให้ Hyundai Motor เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกในอินโดนีเซียที่มีห่วงโซ่การผลิตและการขายรถยนต์ไฟฟ้าครบวงจรที่นั่น
ฮุนได มอเตอร์ จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 7,475 คันในอินโดนีเซีย คิดเป็นร้อยละ 43.8 ของตลาดทั้งหมด และกลายเป็นผู้ขายรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในปีที่แล้ว (2023) ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กล่าวว่าแม้จะเป็นผู้นำในภาคยานยนต์ไฟฟ้า แต่แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของจีนก็ได้ขยายการแสดงตนในอินโดนีเซียอย่างจริงจัง โดยย้ำถึงแผนการที่จะให้ความสำคัญกับภูมิภาคอาเซียนมากขึ้น
นอกจาก HMMI แล้ว ฮุนไดมอเตอร์ยังวางรากฐานในเวียดนามและสิงคโปร์เพื่อรับมือกับตลาดอาเซียน
ด้วยความร่วมมือกับกลุ่มบริษัทหลายอุตสาหกรรมในเวียดนามอย่าง Thanh Cong Group บริษัทฮุนได มอเตอร์จึงได้ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนชื่อ Hyundai Thanh Cong Vietnam Auto Manufacturing Corporation หรือ HTMV ในเวียดนามในปี 2017 นอกเหนือจากโรงงานผลิตแห่งแรกแล้ว พวกเขายังสร้างการผลิตแห่งที่สองอีกด้วย ตั้งโรงงานในปี 2022 เพื่อเพิ่มกำลังการผลิต จนฮุนได มอเตอร์ ขายรถยนต์ได้ 10,114 คันในเวียดนามในไตรมาสแรกของปีนี้ (2024) แซงหน้าฟอร์ดและโตโยต้า
ขณะเดียวกัน ฮุนไดก็ยังได้เปิดศูนย์นวัตกรรม Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore หรือ HMGICS ในเขตนวัตกรรม Jurong เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว (2023) ด้วยกำลังการผลิต EV 30,000 คันต่อปีขึ้นไป
HMGICS ได้รับการขนานนามว่าเป็นการทดสอบของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับการขับเคลื่อนในอนาคตด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยล่าสุดในด้านปัญญาประดิษฐ์ การสื่อสารข้อมูล หุ่นยนต์ และการผลิตอัจฉริยะ
จากข้อมูลของเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของอาเซียน ประชากรของอาเซียนเมื่อปี 2022 อยู่ที่ประมาณ 672 ล้านคน และคาดว่าจะเกิน 800 ล้านคนในปี 2050 ขณะเดียวกัน เมื่อพิจารณาว่าอายุเฉลี่ยของผู้คนในประเทศสมาชิกอาเซียนล่าสุดอยู่ที่ประมาณ 30 ปี ความต้องการรถยนต์ของภูมิภาคก็คาดว่าจะปรับตัวสูงขึ้นต่อไป
IMCT News
ที่มา https://asianews.network/hyundai-motor-takes-aim-at-southeast-asia/
