ขอบคุณภาพจาก Xinhua
15/8/2024
ธุรกิจอีคอมเมิร์ซจีนขยายตัวอย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง ล่าสุด การไปรษณีย์แห่งชาติจีนรายงานว่า มีพัสดุภัณฑ์จัดส่งไปแล้วกว่า 100,000 ล้านชิ้น ในปีนี้ ( 2024 ) แตะหลักแสนล้านเร็วกว่าปีที่แล้ว ( 2023 ) ถึง 71 วัน
เท่ากับว่า จีนสั่งสินค้าออนไลน์เฉลี่ย 71.43 ชิ้นต่อคน โดยทุกๆ 1 วินาที จะต้องมีการส่งสินค้าออนไลน์มากถึง 5,144 ชิ้น หรือเท่ากับว่า ในแต่ละวัน จะมีการส่งสินค้าออนไลน์มากถึง 440 ล้านชิ้น ทั่วประเทศจีน แต่บางวัน ก็มีการส่งสินค้าออนไลน์พุ่งเกิน 580 ล้านชิ้น ก็มี
แต่ละเดือน ยอดส่งสินค้าออนไลน์โดยเฉลี่ยจึงพุ่งทะลุ 13,000 ล้านชิ้น คิดเป็นรายได้ต่อเดือนเฉลี่ยสูงเกิน 100,000 ล้านหยวน หรือประมาณ 500,000 ล้านบาท ซึ่งถือว่า สูงเป็นประวัติการณ์
จีนเป็นตลาดอีคอมเมิร์ซใหญ่สุดในโลก คิดเป็นครึ่งหนึ่งของการขายสินค้าออนไลน์ทั่วโลก โดยมีบริษัท อาลีบาบา JD.com และ PDD คุมตลาดอยู่
กระทรวงพาณิชย์จีน ระบุว่า ธุรกิจค้าปลีกออนไลน์ของจีน มีมูลค่าสูงถึง 15.4 ล้านล้านหยวน หรือประมาณ 77 ล้านล้านบาท เมื่อปี 2023 สูงขึ้น 11% และถือเป็นผู้นำของโลกในด้านนี้ เป็นปีที่ 11 ติดต่อกันแล้ว
แต่การส่งสินค้าออนไลน์ล้วนมีต้นทุนค่าปฏิบัติการ สงครามตัดราคาที่เป็นไปอย่างดุเดือด ก็ทำให้ผลกำไรมีน้อยลงในช่วงไม่กี่ปีมานี้ และเพื่อต้องการแย่งชิงส่วนแบ่งตลาด บริษัทจัดส่งสินค้ามากมายต่างหั่นราคาลงไปอย่างน่าตกใจ บีบให้บริษัทขนาดเล็กและกลางแทบหายไปจากตลาด และผลกำไรในอุตสาหกรรมด้านนี้ ก็หดตัวลงด้วย
เมื่อปีที่แล้ว บริษัทขนส่งสินค้ารายใหญ่ของจีน เช่น STO Express, Yunda และ YTO มีรายได้ต่อจำนวนพัสดุลดลง จำนวนการส่งสินค้าออนไลน์ที่เพิ่มขึ้น ยังเป็นผลมาจากมีสินค้าถูกส่งคืนมากขึ้นด้วย ผู้ค้าบางคนบอกว่า อัตราการส่งสินค้าตีกลับมีอยู่ประมาณ 60% โดยเฉพาะหมวดเสื้อผ้าผู้หญิง มีอัตราสินค้าตีกลับสูงสุด ประมาณ 80% - 90% ในช่วงที่ขายดี จากการรายงานของสื่อบางแห่ง เท่ากับว่า ในการสั่งซื้อออนไลน์ทุกๆ 10 ครั้ง จะมีอยู่แค่ 1 หรือ 2 ครั้ง ที่การสั่งซื้อสำเร็จสมบูรณ์ และลูกค้าชาวจีนก็ดูจะไม่แคร์ในเรื่องการส่งสินค้าคืนกลับอีกด้วย บางคนตีกลับสินค้ามากถึง 70% ของที่สั่งซื้อทั้งหมด
การเติบโตอย่างรวดเร็วของภาคบริการขนส่งสินค้าในจีน เป็นผลมาจากการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานทางการคมนาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางชนบท กระทรวงคมนาคมจีน เผยว่า จีนจัดให้มีศูนย์ให้บริการขนส่งสินค้าสาธารณะมากถึง 1,200 แห่ง และสถานีบริการขนส่งกว่า 300,000 แห่ง ตามหมู่บ้านต่างๆ
การขนส่งสินค้าออนไลน์ในพื้นที่ชนบทของจีน จึงพุ่งขึ้นกว่า 10 เท่า ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา แต่บริษัทขนส่งสินค้าในจีน ก็ต้องเพิ่มการลงทุนในด้านเทคโนโลยีและปรับปรุงระบบการขนส่งของตัวเองเช่นกัน ในพื้นที่ทางตะวันตกที่ประชากรหนาแน่นน้อยของจีน ซึ่งแต่เดิม การขนส่งสินค้าอาจต้องใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์กว่าจะถึง แต่ตอนนี้ แค่ 2-3 วันก็ถึงแล้ว
By IMCT News