EU เบรกกำแพงภาษีรถไฟฟ้าจีน เจอกระแสต้านจากสมาชิก
36 0C
Thailand
Thailand
EU เบรกกำแพงภาษีรถไฟฟ้าจีน หลังเจอกระแสต้านจากประเทศสมาชิก และภาคธุรกิจ
7/6/2024
คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ได้เลื่อนการประกาศผลการพิจารณาและมาตรการเพื่อต่อต้านการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าของจีนซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว (2023) ท่ามกลางความตึงเครียดด้านการค้าระหว่างสองประเทศที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
แม้สื่อตะวันตกจะรายงานว่า สาเหตุของการเลื่อนดังกล่าวเกิดจากการเลือกตั้งสภายุโรป ตั้งแต่เมื่อวานนี้ (6 มิ.ย.2024) จนถึงวันที่ 9 มิ.ย.(2024) เช่นเดียวกับรอยเตอร์สที่ระบุว่า การตัดสินใจดังกล่าวถูกเลื่อนออกไปเป็นวันที่ 10 มิถุนายน เพื่อป้องกันไม่ให้ "ประเด็นนี้เข้ามาเกี่ยวพันช่วงหาเสียงเลือกตั้ง" แต่ผู้เชี่ยวชาญของจีนมองว่า การเคลื่อนไหวดังกล่าวเน้นย้ำถึงความแตกแยกภายในระหว่างเจ้าหน้าที่สหภาพยุโรป ประเทศสมาชิก และองค์กรธุรกิจ ซึ่งเริ่มกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับมาตรการตอบโต้จากจีนและการเปิดฉากสงครามการค้าระหว่างจีนและอียูที่อาจเกิดขึ้น
เจ้าหน้าที่จีนยังคงวิพากษ์วิจารณ์นโยบายคุ้มครองการค้าของสหภาพยุโรปที่มุ่งเป้าไปที่ธุรกิจและผลิตภัณฑ์ของจีน ขณะเดียวกันก็เรียกร้องให้สหภาพยุโรปแก้ไขข้อพิพาททางการค้าผ่านการเจรจาและปรึกษาหารือ แทนที่จะใช้มาตรการคุ้มครองการค้า
ผู้เชี่ยวชาญของจีนกล่าวว่า จุดยืนการยืนกรานของจีนแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่จะใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของตน รวมถึงเรียกร้องความจริงใจในการหารือเพื่อจัดการกับความขัดแย้ง
ด้าน South China Morning Post ซึ่งตั้งอยู่ในฮ่องกง รายงานเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา (4 มิ.ย.2024) ว่าคณะกรรมาธิการยุโรปแจ้งต่อผู้ผลิตรถยนต์ของจีนว่าจะเรียกเก็บภาษีชั่วคราวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนตั้งแต่วันที่ 4 กรกฎาคมปีนี้ (2024) เป็นต้นไป โดยไม่ได้เปิดเผยอัตราภาษีดังกล่าว ซึ่งหลังจากวันที่ 4 กรกฎาคม คณะกรรมาธิการจะมีเวลา 4 เดือนในการปรึกษาหารือกับประเทศสมาชิกเพื่อเปลี่ยนภาษีชั่วคราวให้เป็นภาษีถาวร ขณะที่เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปปฏิเสธที่จะเปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับการสอบสวนและมาตรการที่อาจเกิดขึ้น
"นี่เป็นการสอบสวนที่อยู่ระหว่างดำเนินการ เราจะไม่แสดงความคิดเห็นใดๆ เราจะประกาศองค์ประกอบชั่วคราวบางอย่างในเรื่องนี้ในเร็วๆ นี้" Olof Gill โฆษกด้านการค้าของสหภาพยุโรปกล่าว
ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนมองว่า สัญญาณที่ปะปนกันจากสหภาพยุโรปสะท้อนถึงสถานการณ์ที่วุ่นวายซึ่งเกิดขึ้นโดยผู้นำสหภาพยุโรปเอง โดยเฉพาะนางเออร์ซูล่า ฟอน เดอร์ ไลเยน ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ซึ่งประกาศการสอบสวนดังกล่าว แม้ว่าจะมีรายงานว่าเผชิญกับการต่อต้านอย่างหนักจากสมาชิกสหภาพยุโรป เช่น เยอรมนี นอกเหนือไปจากการพิจารณาการเลือกตั้งรัฐสภายุโรปแล้ว การเลื่อนการเลือกตั้งยังเน้นย้ำถึงการต่อต้านที่รุนแรงมากขึ้นจากภายในสหภาพยุโรปอีกด้วย
คุ่ย หงเจียน ศาสตราจารย์จาก Academy of Regional and Global Governance แห่ง Beijing Foreign Studies University กล่าวกับ Global Times ว่า "สาเหตุของสถานการณ์นี้มีหลายแง่มุม ไม่เพียงแต่เกิดจากผลกระทบทางการเมืองจากการเลือกตั้งรัฐสภายุโรปเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้นก็คือการที่ไม่มีฉันทามติภายในสหภาพยุโรป"
คุ่ยกล่าวว่าเจ้าหน้าที่จากประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป เช่น เยอรมนีและสวีเดน ได้แสดงความไม่เห็นด้วยกับภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ "เพราะพวกเขาไม่ต้องการเห็นการดำเนินการด้านภาษีนำเข้าใดๆ ซึ่งจะนำไปสู่สงครามการค้า และส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่ทั้งสองฝ่ายเสียเปรียบ"
ด้านซ่ง กัวโหยว รองผู้อำนวยการศูนย์การศึกษาด้านอเมริกันแห่งมหาวิทยาลัยฟู่ตั้นกล่าวว่า การกำหนดภาษีเพิ่มเติมจะส่งผลเสียต่อทั้งธุรกิจและผู้บริโภคของสหภาพยุโรป ดังนั้นผู้นำสหภาพยุโรปจึงหวังว่าจะลดผลกระทบเชิงลบของการดำเนินการดังกล่าวต่อผลการเลือกตั้ง
”นี่เป็นแรงจูงใจที่ค่อนข้างชัดเจน” ซ่งกล่าว พร้อมระบุว่า เมื่อคำนึงถึงผลประโยชน์ของสหภาพยุโรปที่ใหญ่กว่ามากที่เกี่ยวข้อง สหภาพยุโรปจึงไม่ควรดำเนินตามคำฟ้องของสหรัฐฯ แม้ว่าวอชิงตันจะกดดันก็ตาม
ซ่งกล่าวว่าการคัดค้านอย่างหนักจากอุตสาหกรรมของสหภาพยุโรป โดยเฉพาะอุตสาหกรรมรถยนต์ อาจมีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจครั้งนี้เช่นกัน
“อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนและสหภาพยุโรปมีความเกี่ยวพันกันอย่างใกล้ชิด และการกำหนดภาษีเพิ่มเติมจะส่งผลเสียต่อผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป” ซ่งกล่าว
ขณะที่เหมา หนิง โฆษกกระทรวงต่างประเทศจีน กล่าวอีกครั้งว่า การค้าเสรีไม่ได้ตัดขาดผลประโยชน์ของใคร และเรียกร้องให้สหภาพยุโรปยึดมั่นตามสัญญาเรื่องการค้าเสรีและการเปิดกว้าง
“หากสหภาพยุโรปใช้มาตรการใดๆ ก็ตามที่ส่งผลกระทบต่อความร่วมมือระหว่างจีนและสหภาพยุโรป จีนจะไม่นั่งเฉยและเฝ้าดู เราจะใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ตามกฎหมายของเราอย่างมั่นคง” เหมากล่าวในการแถลงข่าวประจำกรุงปักกิ่ง
คุ่ยกล่าวว่า จีนแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความมุ่งมั่นในการต่อต้านการค้าเสรีของสหภาพยุโรปเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของตน
“สิ่งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าสหภาพยุโรปยืนกรานในแนวทางการค้าเสรีของตนจะสร้างความเสียหายให้กับทั้งสองฝ่าย ซึ่งไม่เป็นผลดีต่อทั้งสองฝ่าย” คุ่ยกล่าว พร้อมเสริมว่าจุดยืนของจีนจะส่งผลต่อการตัดสินใจขั้นสุดท้ายภายในสหภาพยุโรปด้วย
แม้ว่าทางการจีนจะยังไม่ได้ประกาศมาตรการตอบโต้ใดๆ ต่อสาธารณะว่าพวกเขาจะใช้มาตรการใดหากสหภาพยุโรปเดินหน้าเก็บภาษีเพิ่มเติมกับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน แต่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าจีนมีทางเลือกมากมาย
ท่ามกลางรวบรวมหลักฐานเพื่อยื่นคำร้องต่อทางการโดยผู้เชี่ยวชาญ เพื่อเริ่มการสอบสวนการทุ่มตลาดสินค้าเนื้อหมูบางรายการของสหภาพยุโรป เจ้าหน้าที่จีนก็เรียกร้องให้สหภาพยุโรปเจรจาเพื่อแก้ไขข้อพิพาททางการค้า แทนที่จะใช้มาตรการกีดกันทางการค้าฝ่ายเดียว เพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายความร่วมมือระหว่างจีนและสหภาพยุโรปในวงกว้าง
หวัง เหวินเทา รัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์จีน ได้เรียกร้องเรื่องนี้ซ้ำๆ ระหว่างการเดินทางเยือนยุโรปเมื่อไม่นานนี้ โดยหวังระบุระหว่างการประชุมโต๊ะกลมกับธุรกิจจีนที่กรุงลิสบอน เมืองหลวงของโปรตุเกส เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา (4 มิ.ย.2024) ว่าจีนสนับสนุนความร่วมมือแบบ win-win แต่ไม่ได้หลีกเลี่ยงหรือกลัวการแข่งขัน
"เรายินดีต้อนรับการแข่งขันที่สร้างสรรค์ และต่อต้านการแข่งขันที่รุนแรงซึ่งเกิดจากการกดขี่และปราบปราม" หวังย้ำ
IMCT News
