ขอบคุณภาพจาก RT

30/5/2024

กองทัพเรือสหรัฐเชื่องช้าและล้าสมัยเกินกว่าที่จะรับมือกับการผงาดขึ้นมาของกองทัพเรือจีน จากรายงานหลายชิ้นที่ได้ข้อสรุปตรงกันในเรื่องนี้

เรือของกองทัพเรือสหรัฐ มีไม่ถึง 40% ที่ได้รับการซ่อมแซมได้ตรงตามเวลา ในขณะที่การออกแบบก็ล้าสมัยเมื่อเทียบกับจีนที่ตอนนี้กลายเป็นผู้นำด้านการสร้างเรือไปแล้ว

การซ่อมเรือที่ไม่ทันการ บวกกับการออกแบบที่ล้าสมัย  ทำให้กองทัพเรือสหรัฐเผชิญกับความท้าทายมากขึ้น ในการคงความพร้อมและรักษาศักยภาพให้เทียบเคียงกับจีนที่มีความก้าวหน้าด้านการต่อเรืออย่างรวดเร็ว

รายงานของ USNI News ระบุว่า สำนักงานตรวจสอบของรัฐบาลสหรัฐเปิดเผยว่า มีเรือของกองทัพเรือไม่ถึง 40% ที่ได้รับการซ่อมแซมเล้วเสร็จตรงตามเวลา ทั้งที่อู่ต่อเรือก็มีพื้นที่มากพอ

โครงการ Shipyard Infrastructure Optimization หรือ SIOP ของกองทัพเรือสหรัฐ ตั้งเป้าจะยกระดับคุณภาพอู่ต่อเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์   แต่ยังขาดการประเมินต้นทุนค่าใช้จ่ายทุกอย่าง และตารางเวลา จากการรายงานของ USNI

กองทัพเรือสหรัฐทำงานร่วมกับอู่ต่อเรือทั้งของภาครัฐและเอกชน เพื่อลดความล่าช้าในการซ่อมบำรุงลง  ซึ่งทั้งหมดนี้ล้วนผ่านการวางแผนมาอย่างดี  ได้รับความร่วมแรงร่วมใจจากแรงงานที่มีทักษะความสามารถ แต่ก็ยังประสบปัญหา การซ่อมเรือได้ไม่ตรงตามเวลาอยู่ดี รวมถึงเรื่องงบประมาณ

ยิ่งไปกว่านั้น   Naval Technology รายงานว่า กระบวนการออกแบบเรือของกองทัพเรือสหรัฐ ช้าเกินไป และคาดเดาไม่ค่อยได้ เนื่องจากกระบวนการออกแบบที่ใช้เวลานานเกิน   ทั้งที่อุตสาหกรรมกองทัพเรือสหรัฐควรต้องส่งมอบงานให้ทันตามเวลา ท่ามกลางความไม่แน่นอนของสภาพแวดล้อมทางภูมิรัฐศาสตร์

ถ้าเป็นเรือพาณิชย์ ทั้งผู้ซื้อ และผู้ต่อเรือ ต่างต้องการระยะเวลาในการดำเนินการที่สั้นลง การออกแบบและระยะเวลาการก่อสร้างที่คาดเดาได้   เพราะทุกอย่างต้องทำแข่งกับเวลา  แต่กระบวนการออกแบบเรือของกองทัพเรือสหรัฐ ใช้เวลานานมาก  ต้นทุน ตารางงาน และผลที่ออกมาล้วนคาดเดาไม่ค่อยได้ จากการรายงานของ Naval Technology

กองทัพเรือสหรัฐขาดเทคนิคการออกแบบที่ทันสมัย  สำนักงานตรวจสอบของรัฐบาลสหรัฐพบว่า  การสร้างเรือของกองทัพเรือใช้เครื่องมือที่มีข้อจำกัดมากกว่าบริษัทที่สร้างเรือในเชิงพาณิชย์  เพราะในขณะที่บริษัทเอกชนใช้เทคนิคทางดิจิทัลมาช่วยในการออกแบบ  ทางกองทัพเรือสหรัฐยังคงใช้ข้อมูลการออกแบบในแบบสองมิติ ตอนนี้ ประสิทธิภาพการสร้างเรือของจีน แซงหน้าสหรัฐไปถึง 232 เท่า

หัวหน้ากองบัญชาการอินโด-แปซิฟิก ของสหรัฐ เคยเสนอว่า ถ้าสหรัฐสร้างเรือสู้จีนไม่ได้  ก็ควรมุ่งเน้นไปที่การพัฒนายานยนต์ไร้คนขับ เพื่อมาชดเชยในเรื่องนี้   รอยเตอร์ รายงานว่า กองทัพเรือสหรัฐ มีความพยายามจะสร้างฝูงเรือไร้คนขับ แต่แนวคิดนี้ก็สะดุด เพราะกระทรวงกลาโหมสหรัฐ ยังอยากจะดันโครงการสร้างเรือลำใหญ่

รอยเตอร์รายงานว่า ยูเครนใช้เรือผิวน้ำไร้คนขับแบบติดระเบิด ทำให้ฝูงเรือรบทะเลดำของรัสเซีย จมหายไปได้ เช่นเดียวกับกลุ่มฮูตี ก็ใช้เรือประเภทนี้ ในทะเลแดง ต่อต้านเรือพาณิชย์ของตะวันตก  ซึ่งสหรัฐควรเรียนรู้บทเรียนจากทั้งทะเลดำ และทะเลแดง เพื่อรับมือกับจีนในแปซิฟิก

แต่เนื่องจากกระทรวงกลาโหมสหรัฐ จัดงบให้บริษัทรับเหมาไปสร้างเรือขนาดใหญ่และเรือดำน้ำแล้ว  จึงกลายเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาฝูงเรือไร้คนขับ  นอกจากนี้ กองทัพเรือสหรัฐ มีงบเพียง 172 ล้านดอลลาร์ ในปีนี้ หรือประมาณ 6,300 ล้านบาท สำหรับการพัฒนาโดรนใต้น้ำขนาดกลางและเล็ก  แต่งบนี้ถูกหั่นเหลือแค่ 101.8 ล้านดอลลาร์ในปีหน้า ( 2025 ) หรือประมาณ 3,800 ล้านบาท

โดรนที่ใช้ในท้องทะเลของกองทัพ มีอยู่หลายแบบ  ตั้งแต่แบบเรือเร็วติดขีปนาวุธ ไปจนถึงเรือดำน้ำต่อต้านทุ่นระเบิดแบบย่อส่วน และเรือใบพลังงานแสงอาทิตย์ แบบติดตั้งกล้องสอดแนม เซนเซอร์ใต้น้ำ และลำโพง ไว้กระจายเสียง เมื่อเจอเรือของข้าศึก  แต่ละลำใช้งบแค่ 1 – 3 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 37 – 111 ล้านบาท  ถูกและสร้างได้เร็วกว่าการต่อเรือลำใหญ่ในแบบดั้งเดิม ซึ่งกินเวลานานหลายปี

By IMCT News

อ้างอิงจาก https://x.com/IndoPac_Info/status/1795297336585023917