.

Thailand
ศึกชิงขั้วโลกเหนือ: กองเรือตัดน้ำแข็งรัสเซียนำโด่งเหนือสหรัฐฯ อย่างชัดเจน
30-3-2025
รองประธานาธิบดีสหรัฐฯ เจ.ดี. แวนซ์ กล่าวว่าสหรัฐฯ จำเป็นต้องมั่นใจว่าจะเป็นผู้นำในอาร์กติกเพื่อเอาชนะรัสเซีย แต่สิ่งนี้เป็นไปได้จริงหรือไม่ เมื่อพิจารณาจากสถานะของกองเรืออาร์กติกของสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับรัสเซีย?
## กองเรืออาร์กติกของรัสเซีย -กองเรือตัดน้ำแข็งของรัสเซียที่พร้อมปฏิบัติภารกิจในอาร์กติกเป็นกองเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ปัจจุบันประกอบด้วยยานพาหนะ 42 ลำ โดยมีเรือตัดน้ำแข็งพลังงานนิวเคลียร์ 8 ลำ และระบบดีเซลไฟฟ้า 34 ลำ
กองเรือนี้ประกอบด้วยเรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ขนาดใหญ่ของโครงการ 22220 จำนวน 5 ลำ (อาร์กติกา, อูราล, ไซบีร์, ยาคูเทีย, ชูคอตคา) โดยแต่ละลำมีกำลังการผลิต 60 เมกะวัตต์ รวมถึงเรือตัดน้ำแข็งที่ไม่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกอย่าง วิคเตอร์ เชอร์โนมีร์ดิน (25 เมกะวัตต์) นอกจากนี้ กองทัพเรือเหนือของรัสเซียยังเพิ่มความแข็งแกร่งในอาร์กติก โดยประกอบด้วยเรือตัดน้ำแข็งหนักอิลยา มูโรเมตส์, เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่รองพลเรือเอกคูลาคอฟ และเรือรบยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่อเล็กซานเดอร์ โอตราคอฟสกี
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นโบเรย์ของรัสเซียก็สามารถปฏิบัติการในอาร์กติกได้เช่นกัน โดยแต่ละลำสามารถบรรทุกขีปนาวุธบูลาวา 16 ลูก รวมถึงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นยาเซนที่ติดตั้งขีปนาวุธโอนิกซ์, คาลิเบอร์ และเซอร์คอน
## กองเรืออาร์กติกของสหรัฐฯ -โพลาร์ สตาร์ ยังคงเป็นเรือตัดน้ำแข็งขนาดใหญ่เพียงลำเดียวของสหรัฐฯ ที่สามารถปฏิบัติการได้และสามารถจัดการกับน้ำแข็งในอาร์กติก ส่วนเรือตัดน้ำแข็งขนาดกลางอย่างฮีลีย์ ปัจจุบันไม่ได้ปฏิบัติการในอาร์กติก
เรือรบผิวน้ำบางลำ เช่น เรือพิฆาตชั้นอาร์ลีย์ เบิร์ก และเรือลาดตระเวนชั้นไทคอนเดอโรกา สามารถเดินเรือในอาร์กติกได้ เรือดำน้ำโจมตีพลังงานนิวเคลียร์ชั้นลอสแองเจลิส, เวอร์จิเนีย และซีวูล์ฟ สามารถเดินเรือใต้น้ำแข็งอาร์กติกได้ แต่เกรกอรี กิลโลต์ ผู้บัญชาการกองบัญชาการภาคเหนือของสหรัฐฯ และกองบัญชาการป้องกันทางอากาศในอเมริกาเหนือ ยอมรับว่าสหรัฐฯ มี "จำนวนน้อยกว่าอย่างมาก" ในแง่ของเรือตัดน้ำแข็งเมื่อเทียบกับรัสเซีย ซึ่ง "เป็นการจำกัดเสรีภาพในการเคลื่อนไหวของเราในภูมิภาค (อาร์กติก) นั้น"
การเปรียบเทียบกองเรือของทั้งสองประเทศแสดงให้เห็นถึงความได้เปรียบที่ชัดเจนของรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านจำนวนและศักยภาพของเรือตัดน้ำแข็ง ซึ่งเป็นยานพาหนะที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็ง
ความท้าทายของสหรัฐฯ ในการที่จะเป็น "ผู้นำในอาร์กติก" ตามที่รองประธานาธิบดีแวนซ์กล่าวไว้ จำเป็นต้องมีการลงทุนอย่างมีนัยสำคัญในการพัฒนากองเรือตัดน้ำแข็งและเพิ่มขีดความสามารถทางทะเลในภูมิภาคนี้ หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในระดับยุทธศาสตร์ รัสเซียจะยังคงรักษาความได้เปรียบในการแข่งขันกองเรืออาร์กติกอย่างมีนัยสำคัญต่อไป
---
IMCT NEWS
© Copyright 2020, All Rights Reserved