จีนก้าวลํ้าUBTech นำร่องใช้หุ่นยนต์มนุษย์ Walker S1 หลายสิบตัวในโรงงานผลิตรถไฟฟ้าจีน แข่งเทสลา

4-3-2025

UBTech เผยว่าได้ทดสอบการใช้งานหุ่นยนต์ Walker S1 หลายสิบตัวในโรงงาน Zeekr EV ในเมืองท่าหนิงปัวของจีนสำเร็จแล้ว

    บริษัทผู้ผลิตหุ่นยนต์มนุษย์จากเมืองเซินเจิ้นเปิดเผยว่าได้นำ "หุ่นยนต์หลายสิบตัว" ไปใช้งานในโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยหุ่นยนต์เหล่านี้ทำงานร่วมกันในงานที่ซับซ้อน เผยให้เห็นภาพอนาคตของเทคโนโลยี Made-in-China ที่มีการนำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) และหุ่นยนต์มาเสริมศักยภาพภาคการผลิต

    UBTech Robotics ซึ่งจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง ประกาศเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาว่าได้ทดสอบการใช้งานหุ่นยนต์ Walker S1 หลายสิบตัวในโรงงาน Zeekr EV ในเมืองท่าหนิงปัวของจีนสำเร็จแล้ว เพื่อการทำงานแบบ "หลากหลายภารกิจ" และ "หลายพื้นที่" (multitask และ multi site)

   จากภาพถ่ายและวิดีโอที่ UBTech เผยแพร่ หุ่นยนต์รูปร่างคล้ายมนุษย์เหล่านี้ทำงานเป็นทีมเพื่อทำงานต่างๆ เช่น การยกกล่องหนักและการจัดการกับวัสดุอ่อนนุ่ม

    ความสำเร็จในการนำหุ่นยนต์มาใช้งานครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าของจีนในการยกระดับศักยภาพการผลิตขนาดใหญ่ ด้วยการให้หุ่นยนต์อัจฉริยะบริหารจัดการโรงงานผ่านการโต้ตอบและการประสานงานแบบอัตโนมัติ

    เมื่อปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมา มหาเศรษฐีชาวอเมริกัน อีลอน มัสก์ ประกาศว่าเขาตั้งเป้าที่จะนำหุ่นยนต์มนุษย์ Optimus จำนวน 10,000 ตัวไปใช้งานในโรงงานของเทสลาในปีนี้ ยังไม่มีความชัดเจนว่าเทสลาได้นำหุ่นยนต์มนุษย์ไปใช้งานแล้วกี่ตัว ในโพสต์บนแพลตฟอร์ม X เมื่อเดือนมกราคม เทสลาเปิดเผยว่าบริษัทมีหุ่นยนต์ Optimus สองตัวทำงานแบบอัตโนมัติในพื้นที่โรงงานของบริษัทตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2024

    UBTech ไม่ได้เปิดเผยว่าได้นำหุ่นยนต์ S1 ไปใช้งานในโรงงาน Zeekr จำนวนกี่ตัว แต่จาก "ภาพถ่ายหมู่" ของหุ่นยนต์เหล่านี้ พบว่ามีประมาณ 20 ตัว Zeekr เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นของบริษัท Geely Auto ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน

   ไมเคิล แทม ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายแบรนด์ของ UBTech เปิดเผยในการให้สัมภาษณ์ระหว่างการประชุม China Conference ซึ่งจัดโดยหนังสือพิมพ์ South China Morning Post เมื่อเร็วๆ นี้ว่า UBTech วางแผนที่จะส่งมอบหุ่นยนต์ Walker S-series จำนวนระหว่าง 500 ถึง 1,000 ตัวในปีนี้ให้แก่ลูกค้า ซึ่งรวมถึงบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ Foxconn ซัพพลายเออร์ของแอปเปิล และบริษัทโลจิสติกส์ SF Express

    UBTech ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าบริษัทได้พัฒนาแบบจำลองการใช้เหตุผลแบบหลายโมดัล (multimodal reasoning model) โดยอ้างอิงจากแบบจำลองการใช้เหตุผลโอเพ่นซอร์ส R1 ของ DeepSeek ซึ่งช่วยให้หุ่นยนต์ของบริษัทสามารถ "แยกย่อยงาน กำหนดตารางเวลา และประสานงานได้โดยอัตโนมัติ"

   บริษัทระบุว่า ความก้าวหน้าทางเทคนิคในการควบคุมหุ่นยนต์หลายตัวให้ทำงานผลิตแบบประสานงานกัน "รับประกันการทำงานเป็นทีมอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ซับซ้อน และเปิดทางไปสู่วิวัฒนาการขั้นต่อไปของการผลิตอัจฉริยะ"

    หุ่นยนต์เหล่านี้ถูกนำไปใช้งานในโรงงานหลายแผนก ทั้งการประกอบชิ้นส่วน การทดสอบอุปกรณ์ การควบคุมคุณภาพ และการประมวลผลประตูรถยนต์

จากวิดีโอที่โพสต์บนช่อง YouTube ของบริษัทเมื่อวันจันทร์ หุ่นยนต์สองตัวสามารถทำงานร่วมกันเพื่อยกกล่องหนักและขนย้ายไปยังตำแหน่งอื่น ซึ่งต้องอาศัยการประสานงานในการวางแผนเส้นทางและการกระจายน้ำหนัก

หุ่นยนต์มนุษย์ซึ่งมีนิ้วห้านิ้วในแต่ละมือ สามารถทำงานที่ละเอียดอ่อน เช่น การจับฟิล์มบางโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหาย

UBTech ฝึกฝนโมเดล AI ของตนบนชุดข้อมูลที่รวบรวมจากโรงงานผลิตรถยนต์หลายแห่ง บริษัทได้นำหุ่นยนต์ไปใช้งานที่ Geely Auto, FAW-Volkswagen, Audi FAW และ BYD ซึ่งทั้งหมดได้ผ่านการฝึกอบรมการใช้หุ่นยนต์มนุษย์แต่ละตัวเสร็จสิ้นแล้ว

UBTech ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่ากำลัง "เร่งการฝึกอบรมการทำงานร่วมกันของหุ่นยนต์มนุษย์หลายตัว" ให้กับพันธมิตรเพิ่มเติม

ราคาหุ้นของ UBTech เพิ่มขึ้น 2.7% ปิดที่ 92.80 ดอลลาร์ฮ่องกงในตลาดหุ้นฮ่องกงเมื่อวันจันทร์(3 มี.ค.)

---

IMCT NEWS : Photo: Handout

ที่มา https://www.scmp.com/tech/tech-trends/article/3300872/future-made-china-ubtech-robotics-deploys-first-humanoid-team-car-factory?module=top_story&pgtype=homepage