เปิดโครงการ 'Russian Belt & Road' ทุ่มเงินอุดหนุนการขนส่งทางทะเลสู่แอฟริกา-ละตินอเมริกา

4-3-2025

    รัสเซียทุ่มงบอุดหนุนการขนส่งทางทะเลสู่แอฟริกา-ละตินอเมริกา เล็งสร้างท่าเรือในประเทศพันธมิตร หวังขยายตลาดส่งออกหลังถูกคว่ำบาตร

    เดินเกมรุก เปิดตัวโครงการ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" (Belt and Road Initiative) ในสไตล์รัสเซีย ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับยุทธศาสตร์ของจีน โดยอัดฉีดเงินอุดหนุนบริษัทโลจิสติกส์ เจาะตลาดใหม่ใน 7 ประเทศพันธมิตรแอฟริกา-ละตินอเมริกา

    กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียร่วมกับศูนย์ส่งออกของรัสเซีย (REC) ประกาศเปิดตัวโครงการสนับสนุนจากรัฐบาลสำหรับการส่งออกไปยังภูมิภาคละตินอเมริกาและแอฟริกา เพื่อรับมือกับผลกระทบจากมาตรการคว่ำบาตรของชาติตะวันตก

    ภายใต้โครงการนี้ บริษัทโลจิสติกส์ของรัสเซียที่ประกอบธุรกิจขนส่งทางทะเลจะสามารถรับเงินอุดหนุนจากงบประมาณรัฐบาลกลาง และกำหนดอัตราค่าบริการพิเศษสำหรับการจัดส่งสินค้าส่งออกไปยังประเทศที่รัสเซียให้ความสำคัญลำดับต้น

    โครงการดังกล่าวกำหนดประเทศเป้าหมายสำคัญในปี 2568 ประกอบด้วย เซเนกัล แอฟริกาใต้ และแทนซาเนียในทวีปแอฟริกา รวมทั้งบราซิล คิวบา นิการากัว และเวเนซุเอลาในภูมิภาคละตินอเมริกา

   ศูนย์ส่งออกของรัสเซียได้ประกาศว่า "เราเริ่มเปิดรับสมัครผู้เข้าร่วมโครงการพิเศษของรัฐเพื่อสนับสนุนการขนส่งสินค้าตามเส้นทางขนส่งระหว่างประเทศแล้ว บริษัทโลจิสติกส์จะได้รับเงินชดเชยสำหรับส่วนลดที่พวกเขามอบให้ในการขนส่งสินค้าอุตสาหกรรมและเกษตรกรรมตามเส้นทางขนส่งระหว่างประเทศที่มีความสำคัญไปยังประเทศในละตินอเมริกาและแอฟริกา"

    ทางการรัสเซียจะเปิดรับสมัครตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ ถึง 24 มีนาคม โดยบริษัทโลจิสติกส์ของรัสเซียที่ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลในตู้คอนเทนเนอร์ตามเส้นทางระหว่างประเทศจากท่าเรือในทะเลบอลติกและภูมิภาคอาซอฟ-ทะเลดำในรัสเซียไปยังประเทศเป้าหมายดังกล่าวสามารถยื่นคำขอรับเงินอุดหนุนได้

     อเล็กซี โซโลดอฟ รองประธานศูนย์ส่งออกของรัสเซีย (REC) กล่าวว่า "ละตินอเมริกาและแอฟริกาเป็นตลาดที่มีแนวโน้มเติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งผู้ส่งออกจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังมุ่งเป้าไปที่ตลาดเหล่านี้ ในเรื่องนี้ การปรับโครงสร้างโลจิสติกส์และการเปิดเส้นทางขนส่งใหม่ถือเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญของรัฐบาล และมาตรการสนับสนุนที่เราเริ่มนำร่องในปีนี้จะช่วยให้เราสามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพในการส่งออกสินค้าของรัสเซียไปยังตลาดต่างประเทศได้อย่างเต็มที่"

     ด้านโรมัน เชกูชอฟ รองรัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียกล่าวว่า "มาตรการใหม่นี้มุ่งเป้าไปที่การจัดหาบริการโลจิสติกส์ราคาถูกและสม่ำเสมอให้กับผู้ส่งออก และใช้กับเส้นทางไปยังประเทศ 'ที่เป็นมิตร' ที่มีความสำคัญ ซึ่งเดิมการส่งสินค้าไปยังประเทศเหล่านี้ไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ เนื่องจากความห่างไกล เราหวังว่ามาตรการนี้จะช่วยให้เราขยายการมีอยู่ของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมเกษตรของรัสเซียในภูมิภาคใหม่ๆ ที่มีศักยภาพสำหรับการส่งออกของรัสเซีย"

     โครงการพิเศษของรัฐเพื่อสนับสนุนการส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ในแอฟริกาและละตินอเมริกาได้รับการพัฒนาขึ้นภายใต้กรอบโครงการระดับชาติ 'ความร่วมมือและการส่งออกระหว่างประเทศ' ซึ่งริเริ่มครั้งแรกในปี 2562 และจะมีการดำเนินการในระยะใหม่ตั้งแต่ปี 2568 ถึง 2573

    นอกจากมาตรการอุดหนุนจากงบประมาณของรัฐบาลกลางสำหรับการขนส่งสินค้าของรัสเซียแล้ว โครงการนี้ยังรวมถึงการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์เสริมในประเทศ 'มิตร' อีกด้วย ซึ่งครอบคลุมการก่อสร้างท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และศูนย์โลจิสติกส์ ผู้เชี่ยวชาญมองว่านี่คือรูปแบบหนึ่งของโครงการ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" (Belt and Road Initiative) ในสไตล์รัสเซีย ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับยุทธศาสตร์ของจีน

     โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งภายใต้บริบทของการคว่ำบาตรจากชาติตะวันตก ซึ่งส่งผลให้ระบบโลจิสติกส์ของรัสเซียต้องละทิ้งเส้นทางไปยังท่าเรือในยุโรปและอเมริกาเหนือ และหันไปมุ่งเน้นการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานรูปแบบใหม่ การสนับสนุนจากรัฐบาลจะช่วยให้บริษัทโลจิสติกส์ของรัสเซียสามารถให้บริการที่มีคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้ในตลาดใหม่เหล่านี้ ซึ่งถือเป็นการปรับตัวเชิงยุทธศาสตร์ของมอสโกในการรับมือกับความท้าทายทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศในปัจจุบัน

---

IMCT NEWS

ที่มา https://russiaspivottoasia.com/russian-belt-road-support-for-maritime-shipping-to-africa-latin-america/