สงครามอิหร่านพ่นพิษ ทำราคาน้ำมันโลกพุ่งสูงจนเจ็บปวดกันถ้วนหน้า

21-9-2026

   สงครามอิหร่านกำลังผลักดันให้ราคาเชื้อเพลิงทั่วโลกพุ่งสูงขึ้น ส่งผลให้เกิดการประท้วงด้วยความโกรธแค้นไปทั่วโลก และสร้างความตึงเครียดให้กับระบบเศรษฐกิจของประเทศต่างๆ ที่ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆ กับสงครามครั้งนี้เลย

   เรื่องนี้ไม่ได้ทำให้ราคาในสหรัฐฯ พุ่งสูงขึ้นเท่านั้น แต่สงครามกำลังสร้างปัญหาไปทั่วโลก และในบางกรณี ปัญหาที่เกิดขึ้นยังย่ำแย่กว่าสิ่งที่ชาวอเมริกันกำลังเผชิญอยู่มากนัก

   การพุ่งขึ้นของราคาทำให้นโยบายการเงินของผู้บริโภคต้องรัดตัวมากขึ้น และทำให้สถานะทางการเงินของรัฐบาลต่างๆ ที่พยายามควบคุมผลกระทบนี้ย่ำแย่ลง โดยเฉพาะกลุ่มประเทศยากจนและประเทศกำลังพัฒนาที่มีพื้นที่ทางการคลังในการบริหารจัดการค่อนข้างจำกัด

   วิกฤตนี้ส่งผลกระทบต่อหลายประเทศที่กำลังเผชิญกับราคาก๊าซธรรมชาติ น้ำมันดีเซล และเชื้อเพลิงอื่นๆ ที่สูงขึ้นอยู่ก่อนแล้ว

   แผนภูมิด้านบนซึ่งอ้างอิงข้อมูลจากธนาคารโลก (World Bank) แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มราคาที่พุ่งสูงขึ้นทั่วโลก อย่างไรก็ตาม อัตราการเพิ่มขึ้นของราคานั้นมีความแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละประเทศ

   กลุ่มประเทศที่ต้องพึ่งพาการนำเข้าเชื้อเพลิงอย่างหนัก เช่น ปากีสถาน และเมียนมา ต่างเผชิญกับราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรง

   แต่สหรัฐฯ ซึ่งเป็นผู้ผลิตน้ำมันดิบและน้ำมันเบนซินรายใหญ่ที่สุดของโลก ก็เผชิญกับภาวะราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรงเช่นกัน

   ราคาน้ำมันดิบซึ่งเป็นต้นทุนหลักของราคาน้ำมันเบนซิน ถูกกำหนดโดยกลไกตลาดโลก ซึ่งรัฐบาลกลางสหรัฐฯ แตกต่างจากบางประเทศ ตรงที่ไม่ได้มีการกำหนดเพดานราคาหรือให้เงินอุดหนุนราคาขายปลีกน้ำมัน

    การโจมตีโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียด้วยโดรนของยูเครน มีส่วนช่วยผลักดันให้ราคาเชื้อเพลิงยานยนต์พุ่งสูงขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะน้ำมันดีเซล

   เมื่อยังไม่มีแนวโน้มว่าความขัดแย้งนี้จะยุติลง รัฐบาลหลายประเทศจึงต้องเผชิญกับทางเลือกที่ยากลำบาก ระหว่างการยอมให้งบประมาณแผ่นดินตึงตัวเพื่อจ่ายเงินสนับสนุนราคาเชื้อเพลิง หรือยอมเผชิญหน้ากับผลกระทบทางการเมืองจากค่าครองชีพด้านพลังงานที่สูงขึ้น

  ข้อมูลจากทบวงการพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่า มีหลายสิบประเทศที่ได้ดำเนินมาตรการจำกัดเพดานราคา ให้เงินอุดหนุน หรือลดภาษีเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ นอกจากนี้ รัฐบาลหลายแห่งยังดำเนินมาตรการเพื่อลดความต้องการใช้พลังงานลง เช่น การสนับสนุนให้ทำงานจากระยะไกล (Remote Work) และการจำกัดการเดินทางของหน่วยงานรัฐ

   ทางด้านกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) กำลังแสดงความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบทางการคลังที่เกิดจากมาตรการพยุงราคา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมาตรการเหล่านี้ลากยาวเกินกว่าช่วงวิกฤตพลังงาน

   "มาตรการส่วนใหญ่ที่ถูกระบุว่าเป็นเพียงมาตรการชั่วคราวนั้น ในความเป็นจริงกลับขาดการกำหนดวันสิ้นสุดที่ชัดเจน หรือไม่มีการประเมินต้นทุนทางการคลังที่แน่นอน" เจ้าหน้าที่ระดับสูงของ IMF ระบุไว้เมื่อช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมา

   "หลายพื้นที่ล้มเหลวในการลดความต้องการใช้พลังงานลง แต่กลับเลือกใช้วิธีควบคุมราคาเอาไว้แบบฝืนกลไกตลาด" โจเซฟ เว็บสเตอร์ (Joseph Webster) นักวิชาการด้านพลังงานจากสภาแอตแลนติก (Atlantic Council) กล่าว

    "แนวทางนี้ถือเป็นความดำเนินนโยบายที่ผิดพลาด เนื่องจากการจัดการลดความต้องการใช้พลังงานอย่างค่อยเป็นค่อยไปนั้น ส่งผลกระทบทางการเมืองน้อยกว่าการปันส่วนเชื้อเพลิงอย่างกะทันหัน รุนแรง และโกลาหลมากนัก" เขาระบุผ่านทางอีเมล

    นอกจากนี้ เขายังกล่าวว่าประเทศต่างๆ ควรทยอยลดการให้เงินอุดหนุนอย่างเป็นขั้นเป็นตอน เพราะการปล่อยให้ราคาพุ่งสูงขึ้นแบบข้ามคืนอาจนำไปสู่ความไม่สงบในสังคมได้

    นักวิชาการจากสถาบันคาร์เนกีเพื่อสันติภาพระหว่างประเทศ (Carnegie Endowment for International Peace) ระบุเมื่อปลายเดือนสิงหาคมว่า ค่าเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นกำลังซ้ำเติมปัญหาเงินเฟ้อที่มีอยู่เดิม ปัญหาหนี้สาธารณะ และปัญหาการว่างงานของเยาวชนในประเทศเคนยา

    นอกจากนี้ เคนยายังเป็นหนึ่งในประเทศที่ได้รับความเดือดร้อนอย่างหนักจากราคาปุ๋ยที่สูงขึ้นอันเป็นผลสืบเนื่องมาจากสงครามครั้งนี้ด้วย

   ประเทศเคนยาซึ่งพึ่งพาการนำเข้าเชื้อเพลิงจากตะวันออกกลางอย่างหนัก เผชิญกับการประท้วงครั้งใหญ่ในเดือนพฤษภาคม และปัญหาของพวกเขาก็ไม่ได้เกิดขึ้นแค่ที่นี่ที่เดียว

    "กรณีของเคนยาทำหน้าที่เป็นสัญญาณเตือนสำหรับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค ที่ได้รับผลกระทบทางเศรษฐกิจจากสงครามครั้งนี้" พวกเขาเขียนระบุ พร้อมกับเสนอแนะให้มีการดำเนินมาตรการ "สร้างความยืดหยุ่นและฟื้นตัวได้ดี" (Resilience Measures) เพื่อทำให้ประเทศต่างๆ ลดความเปราะบางต่อผลกระทบจากภายนอก

ที่มา Axios