สหรัฐฯ- NATO -ยุโรป ผนึกกำลัง ส่งเรือบรรทุกเครื่องบินเสริมอำนาจทางทะเลสู่อินโดแปซิฟิก รับมือกองทัพเรือจีน

14-7-2025

   Newsweek รายงานว่า กองเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ และชาติพันธมิตรยุโรปใน NATO ได้เดินหน้าปฏิบัติการในภูมิภาคอินโด-แปซิฟิกอย่างต่อเนื่อง ท่ามกลางการเสริมสร้างศักยภาพทางทหารของจีน (China) ซึ่งเป็นทั้งคู่ค้าสำคัญของสหภาพยุโรป (European Union: EU) และคู่แข่งหลักของสหรัฐฯ (United States)

   ผู้เชี่ยวชาญให้สัมภาษณ์กับ Newsweek ว่า การส่งเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่และทันสมัยที่สุดของยุโรป เช่น สหราชอาณาจักร (United Kingdom), ฝรั่งเศส (France) และอิตาลี (Italy) ช่วยสนับสนุนสหรัฐฯ ในการถ่วงดุลจีน ขณะเดียวกันก็ยังรักษาความมั่นคงในภูมิภาคยุโรป

หลิว เผิงยวี่ (Liu Pengyu) โฆษกสถานทูตจีนในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. (Washington, D.C.) ระบุว่า “การขยายกำลังทหารของประเทศนอกภูมิภาคส่งผลเสียต่อสันติภาพและเสถียรภาพในเอเชีย-แปซิฟิก”

### ทำไมเรื่องนี้จึงสำคัญ

จีนได้สร้างกองทัพเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก (นับจำนวนเรือ) แซงหน้าสหรัฐฯ ด้วยจำนวนเรือและเรือดำน้ำกว่า 370 ลำ ในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา กองทัพเรือจีนได้ส่งเรือบรรทุกเครื่องบินสองลำ ได้แก่ CNS Liaoning และ CNS Shandong ออกปฏิบัติการในแปซิฟิกตะวันตกพร้อมกันเป็นครั้งแรก แสดงแสนยานุภาพทางทะเล

การขยายตัวของกองทัพเรือจีนเกิดขึ้นในขณะที่สหรัฐฯ ต้องเผชิญความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ส่งผลให้ต้องปรับตำแหน่งเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Carl Vinson และ USS Nimitz ไปยังพื้นที่อื่นในช่วงต้นปีนี้ ทำให้เกิด “ช่องว่างอำนาจทางทะเล” ในแปซิฟิกตะวันตก

ขณะเดียวกัน เรือบรรทุกเครื่องบิน HMS Prince of Wales ของสหราชอาณาจักรกำลังปฏิบัติภารกิจ 8 เดือนในอินโด-แปซิฟิก โดยเมื่อช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา เรือรบ Royal Navy ลำนี้ซึ่งบรรทุกเครื่องบินขับไล่ล่องหน กำลังมุ่งหน้าไปออสเตรเลียเพื่อฝึกซ้อม ก่อนเดินทางต่อไปยังญี่ปุ่น

### ยุทธศาสตร์กองเรือยุโรป

คริสชตอฟ สลิวินสกี (Krzysztof Sliwinski) รองศาสตราจารย์จาก Hong Kong Baptist University ระบุว่า 9 ชาติสมาชิก NATO ได้ร่วมกันก่อตั้ง European Carrier Group Interoperability Initiative ตั้งแต่ปี 2008 เพื่อรักษาการปรากฏตัวทางทะเลในอินโด-แปซิฟิกผ่านการหมุนเวียนส่งเรือบรรทุกเครื่องบิน

นอกจากภารกิจของ HMS Prince of Wales แล้ว สหราชอาณาจักรยังเคยส่ง HMS Queen Elizabeth ปฏิบัติภารกิจ 7 เดือนในปี 2021 พร้อมกลุ่มเรือพิฆาตและเครื่องบินขับไล่จากสหรัฐฯ

ในเดือนเมษายน เรือบรรทุกเครื่องบิน FS Charles de Gaulle ของฝรั่งเศสก็เพิ่งเสร็จสิ้นภารกิจ 5 เดือนในอินโด-แปซิฟิก โดยได้ร่วมฝึกกับเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ และญี่ปุ่นในแปซิฟิกตะวันตก

ขณะที่ ITS Cavour ของอิตาลี ก็เคยนำกลุ่มเรือรบปฏิบัติภารกิจ 5 เดือนในภูมิภาคนี้ แม้จะอยู่นอกขอบเขตความรับผิดชอบหลักของกองทัพเรืออิตาลี

### เหตุผลและเป้าหมาย

สิทธาร์ธ เคาเชล (Sidharth Kaushal) นักวิจัยอาวุโสจาก Royal United Services Institute ในสหราชอาณาจักร กล่าวว่า การส่งเรือบรรทุกเครื่องบินยุโรปมีเป้าหมายเชิงการทูตและยุทธศาสตร์มากกว่าการทหารโดยตรง เป็นการแสดงเจตจำนงต่อพันธมิตรในภูมิภาค และยืนยันหลักเสรีภาพในการเดินเรือ

เอ็มมา ซอลส์บิวรี (Emma Salisbury) นักวิจัยจาก Council on Geostrategy กล่าวว่าการปรากฏตัวของกองเรือยุโรปช่วยปรามการรุกรานและแสดงจุดยืนโดยไม่ต้องใช้กำลัง

สลิวินสกีเสริมว่า การค้าเป็นปัจจัยสำคัญ โดยเฉพาะอังกฤษที่พึ่งพาเส้นทางเดินเรือในภูมิภาคนี้ ส่วนอิตาลีในฐานะประเทศส่งออกก็ได้รับประโยชน์จากการค้าทางทะเลเช่นกัน

ฝรั่งเศส ซึ่งมีดินแดนในแปซิฟิก เช่น New Caledonia และ French Polynesia ก็ต้องการปกป้องผลประโยชน์ทางทะเลและลดผลกระทบจากอิทธิพลจีนที่เพิ่มขึ้น

### เผชิญหน้าจีน

กิจกรรมทางทะเลของจีนเพิ่มขึ้นท่ามกลางข้อพิพาทในทะเลจีนตะวันออก ช่องแคบไต้หวัน และทะเลจีนใต้ ที่มักนำไปสู่ความตึงเครียดกับประเทศเพื่อนบ้าน

รัฐมนตรีกลาโหมสหรัฐฯ พีท เฮกเซธ (Pete Hegseth) เตือนว่าจีนมีแนวโน้มใช้กำลังมากขึ้น และเรียกร้องให้พันธมิตรเสริมสร้างความร่วมมือด้านกลาโหมเพื่อยับยั้งการรุกรานของจีน

สลิวินสกีระบุว่า การส่งเรือบรรทุกเครื่องบินพันธมิตรหลายลำช่วยเพิ่มอำนาจการป้องปรามจีน เพราะจีนจะต้องเผชิญกับการตอบโต้ร่วมจากหลายประเทศ

ซอลส์บิวรีกล่าวว่า การฝึกซ้อมระหว่างปฏิบัติภารกิจเหล่านี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติการร่วมกันของพันธมิตร

อย่างไรก็ตาม เคาเชลชี้ว่า เรือบรรทุกเครื่องบินยุโรปยังมีข้อจำกัดในเชิงยุทธศาสตร์ เนื่องจากขาดยุทธภัณฑ์และระบบโลจิสติกส์ในพื้นที่ ขณะที่จีนมีระบบป้องกันชายฝั่งที่ทันสมัยที่สุดในโลก

### สมดุลพันธกิจ

ขณะที่ยุโรปขยายอิทธิพลทางทะเลไปไกลจากภูมิภาคของตน รัฐบาลทรัมป์ (Trump) เรียกร้องให้พันธมิตร NATO รับผิดชอบความมั่นคงในยุโรปมากขึ้น ขณะที่สหรัฐฯ หันไปโฟกัสอินโด-แปซิฟิก

ซอลส์บิวรีระบุว่า แม้ยุโรปต้องเฝ้าระวังรัสเซีย (Russia) แต่การส่งเรือบรรทุกเครื่องบินไปอินโด-แปซิฟิกยังคงมีความสำคัญต่อบทบาทของยุโรปในความมั่นคงโลก

เคาเชลกล่าวว่า การส่งเรือบรรทุกเครื่องบินไปแปซิฟิกเป็นเครื่องมือทางการทูต ไม่ได้เบียดบังทรัพยากรที่จำเป็นต่อยุโรป

สลิวินสกีเสริมว่า อังกฤษ ฝรั่งเศส และอิตาลี ยังคงแบ่งทรัพยากรทางเรือไว้ในยุโรป ทั้งในทะเลเหนือ (North Sea) เมดิเตอร์เรเนียน และสนับสนุน NATO ในยุโรปตะวันออก

### มุมมองจากผู้เกี่ยวข้อง

หลิว เผิงยวี่ (Liu Pengyu) โฆษกสถานทูตจีน กล่าวว่า “แนวคิดสงครามเย็น การแบ่งขั้ว และความคิดแบบได้เสียศูนย์ ไม่สอดคล้องกับยุคสมัย... จีนจะปกป้องอธิปไตย ความมั่นคง และผลประโยชน์ของตนอย่างมั่นคง พร้อมมีบทบาทสร้างสรรค์ต่อสันติภาพในภูมิภาค”

เคาเชลกล่าวว่า “การส่งเรือบรรทุกเครื่องบินมีต้นทุนทั้งด้านงบประมาณและความพร้อมของเรือและลูกเรือ ซึ่งยุโรปต้องชั่งน้ำหนักกับภาระด้านความมั่นคงของตนเอง”

ซอลส์บิวรีกล่าวว่า “การส่งกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินพันธมิตรยุโรปไปอินโด-แปซิฟิก ถือเป็นทางเลือกเชิงยุทธศาสตร์ที่มีนัยสำคัญ”

สลิวินสกีทิ้งท้ายว่า “เรือบรรทุกเครื่องบินยุโรปมีบทบาทสำคัญในการรักษาเสรีภาพในการเดินเรือ โดยเฉพาะในเขตพิพาทอย่างทะเลจีนใต้ ท้าทายข้ออ้างทางทะเลของจีนและสนับสนุนเส้นทางการค้าสำคัญของโลก”

ยังไม่แน่ชัดว่าชาติยุโรปใดจะส่งเรือบรรทุกเครื่องบินไปปฏิบัติภารกิจในอินโด-แปซิฟิกต่อจาก HMS Prince of Wales

----

IMCT NEWS

ที่มา https://www.newsweek.com/us-uk-france-italy-aircraft-carrier-deployments-indo-pacific-china-2097612

-----------------------------

กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ กดดันญี่ปุ่นและออสเตรเลียเรื่องจีน

14-7-2025

   กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ กำลังกดดันพันธมิตรสำคัญในภูมิภาคอินโด-แปซิฟิกอย่างญี่ปุ่นและออสเตรเลีย ให้ชี้แจงจุดยืนในกรณีเกิดสงครามกับจีนเกี่ยวกับไต้หวัน รายงานโดย Financial Times เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

   ปักกิ่งมองว่าไต้หวันเป็นส่วนหนึ่งของดินแดนตามหลัก “จีนหนึ่งเดียว” และยืนยันความจำเป็นในการรวมชาติในอนาคต แม้ว่าสหรัฐฯ จะรับรองอธิปไตยของจีนเหนือเกาะที่ปกครองตนเองแห่งนี้อย่างเป็นทางการ แต่ยังคงส่งอาวุธให้กับไทเปอย่างต่อเนื่อง

   เอลบริจ คอลบี้ รักษาการรองรัฐมนตรีกลาโหมสหรัฐฯ ได้ผลักดันเจ้าหน้าที่ทหารญี่ปุ่นและออสเตรเลียเป็นเวลาหลายเดือนให้เตรียมพร้อมสำหรับความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้น ตามรายงานอ้างแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อของสำนักข่าว

“แผนปฏิบัติการและการซ้อมรบที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับสถานการณ์ไต้หวันกำลังเดินหน้าร่วมกับญี่ปุ่นและออสเตรเลีย” หนึ่งในแหล่งข่าวกล่าวกับ Financial Times “แต่คำขอครั้งนี้ทำให้โตเกียวและแคนเบอร์ราตกใจ เพราะสหรัฐฯ เองก็ไม่ได้ให้คำมั่นรับประกันแบบไม่มีเงื่อนไขแก่ไต้หวัน”

   ตามที่คอลบี้ระบุ กระทรวงกลาโหมเน้นไปที่วาระของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ในเรื่อง “การฟื้นฟูการยับยั้งและการสร้างสันติภาพผ่านความเข้มแข็ง” อย่างไรก็ตาม “พันธมิตรบางส่วนของวอชิงตันอาจไม่ยินดีต่อการสนทนาอย่างเปิดเผย” คอลบี้เขียนผ่านแพลตฟอร์ม X เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา

   รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของออสเตรเลีย แพต คอนรอย ปฏิเสธที่จะ “ตอบคำถามในเชิงสมมติฐาน” เมื่อถูกถามถึงรายงานเกี่ยวกับแรงกดดันจากสหรัฐฯ ต่อจีน เขากล่าวกับสถานีโทรทัศน์ ABC เมื่อวันอาทิตย์ว่า แคนเบอร์รามี “อำนาจเด็ดขาดในการตัดสินใจนำออสเตรเลียเข้าสู่สงคราม หรืออนุญาตให้ดินแดนของเราใช้ในการขัดแย้ง”

   ความตึงเครียดในช่องแคบไต้หวันเพิ่มสูงขึ้นตั้งแต่ไต้หวันได้เลือกตั้งประธานาธิบดีที่สนับสนุนเอกราช ลาย ชิงเต้ เมื่อปีที่ผ่านมา ทรัมป์ได้กลับมาจัดการสงครามการค้ากับจีนอีกครั้งหลังเข้ารับตำแหน่ง แม้ว่าความตึงเครียดจะลดลงเล็กน้อยหลังจากที่วอชิงตันและปักกิ่งบรรลุข้อตกลงเรื่องธาตุหายากเมื่อเดือนที่แล้ว

IMCT News