จีนประกาศหนุน "มิน อ่อง หล่าย" กระชับสัมพันธ์ เมียนมา-จีน เดินหน้าพอร์ตลึกอ่าวเบงกอล ลดเสี่ยงช่องแคบมะละกา ถกดีลฟื้นเส้นทางค้าชายแดน

17-6-2026

   สำนักข่าว SCMP รายงานว่า สี จิ้นผิง แห่งจีนให้คำมั่นสนับสนุนเมียนมา  ขณะประธานาธิบดี มิน อ่อง หล่าย  เดินหน้าลดการถูกโดดเดี่ยวคาดว่าประเทศเมียนมา จะผลักดันให้มีการเปิดเส้นทางการค้ากับประเทศจีน อีกครั้ง หลังจากถูกระงับไปเนื่องจากความกังวลว่าความขัดแย้งจะลุกลามข้ามพรมแดน

   นายสี จิ้นผิง (Xi Jinping) ประธานาธิบดีจีน แถลงยืนยันการสนับสนุนการนำของเมียนมาภายใต้การนำของ พลเอกอาวุโส มิน อ่อง หล่าย (Min Aung Hlaing) อดีตผู้นำรัฐบาลทหาร เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา เพื่อเป็นการตอกย้ำอิทธิพลของรัฐบาลปักกิ่งในประเทศเพื่อนบ้านทางตอนใต้ที่กำลังเผชิญกับการต่อสู้ในสงครามกลางเมืองอย่างหนักหน่วง

  ภายหลังเสร็จสิ้นพิธีต้อนรับอย่างเป็นทางการ ณ มหาศาลาประชาชน (Great Hall of the People) นายสี จิ้นผิง (Xi Jinping) กล่าวว่า รัฐบาลปักกิ่งให้ความสำคัญกับความสัมพันธ์กับเมียนมาเป็นอันดับต้นๆ โดยเน้นย้ำว่าเมียนมาอยู่ใน "ตำแหน่งที่สำคัญ" สำหรับการดำเนินนโยบายทางการทูตกับประเทศเพื่อนบ้านของจีน

  “ผมมีความพร้อมที่จะเสริมสร้างการนำทางเชิงยุทธศาสตร์ร่วมกับท่าน สืบสานมิตรภาพแบบเป้าพ้อ (pauk-phaw) และกระชับความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น” นายสี จิ้นผิง (Xi Jinping) กล่าวตามรายงานของสถานีโทรทัศน์เพื่อการเผยแพร่ภาพและกระจายเสียงแห่งชาติจีน (CCTV) ซึ่งคำว่า "เป้าพ้อ" เป็นภาษาพม่าที่ใช้เรียกความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดและแน่นแฟ้นระหว่างทั้งสองประเทศ

  นอกจากนี้ นายสี จิ้นผิง (Xi Jinping) ยังได้กล่าวกับผู้นำเมียนมาว่า ในฐานะประเทศเพื่อนบ้านที่มีเส้นเขตแดนร่วมกันยาวที่สุด จีนถือเป็น "มิตรแท้ที่ไว้วางใจได้และพันธมิตรที่มั่นคงแน่วแน่" ของเมียนมา

   “ท่ามกลางสถานการณ์ระหว่างประเทศที่เต็มไปด้วยความเปลี่ยนแปลงและความผันผวน ทั้งสองฝ่ายจำเป็นต้องรักษาความชัดเจนและความเด็ดเดี่ยวในเชิงยุทธศาสตร์ รวมถึงเสริมสร้างความสามัคคีและความร่วมมือให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น” ประธานาธิบดีจีนกล่าวเสริม

  การเดินทางเยือนสาธารณรัฐประชาชนจีนครั้งนี้ ถือเป็นการเยือนต่างประเทศอย่างเป็นทางการในฐานะประมุขแห่งรัฐครั้งแรกของ พลเอกอาวุโส มิน อ่อง หล่าย (Min Aung Hlaing) ไปยังจีน และถือเป็นการเดินทางเยือนต่างประเทศครั้งที่สองของเขานับตั้งแต่เข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีในเดือนเมษายน ภายหลังการเลือกตั้งรัฐสภาแบบ 3 ระยะ ซึ่งถูกวิพากษ์วิจารณ์และกลุ่มชาติตะวันตกตราหน้าว่าเป็น "การเลือกตั้งจอมปลอม"

  ภายหลังการหารือแบบปิดร่วมกัน ณ มหาศาลาประชาชน ผู้นำของทั้งสองประเทศได้ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีลงนามเอกสารความร่วมมือทวิภาคีหลายฉบับ โดยสำนักข่าวรอยเตอร์ (Reuters) รายงานว่า มีการลงนามบันทึกความเข้าใจ (MoU) จำนวน 18 ฉบับ ครอบคลุมความร่วมมือในหลากหลายมิติ ตั้งแต่การขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (Greater Mekong subregion) และการค้าเสรี ไปจนถึงความช่วยเหลือด้านภัยพิบัติทางธรรมชาติ สาธารณสุข และสื่อมวลชน

  กำหนดการเดินทางเยือนจีนเป็นเวลา 5 วัน ซึ่งเริ่มต้นขึ้นตั้งแต่วันจันทร์ที่ผ่านมา เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่อดีตผู้นำรัฐบาลทหารซึ่งผันตัวมาเป็นประธานาธิบดีรายนี้ กำลังพยายามหาทางออกเพื่อยุติการถูกโดดเดี่ยวทางการทูตที่ดำเนินมานานหลายปี นับตั้งแต่เขาเข้ายึดอำนาจจากรัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้งและจุดชนวนให้เกิดสงครามกลางเมืองขึ้นในปี 2021

  เหตุรัฐประหารดังกล่าวนำพาเมียนมาเข้าสู่ความระส่ำระสายครั้งใหญ่ จากการปะทะกันอย่างรุนแรงระหว่างกองทัพรัฐบาล กองกำลังพิทักษ์ประชาชน และกลุ่มกองกำลังติดอาวุธกลุ่มชาติพันธุ์ต่างๆ ซึ่งความรุนแรงที่ขยายตัวใกล้ชายแดนจีนได้สร้างความกังวลอย่างยิ่งให้แก่ปักกิ่ง ซึ่งให้ความสำคัญสูงสุดกับเสถียรภาพบริเวณชายแดนเพื่อปกป้องความมั่นคงแห่งชาติและผลประโยชน์ทางการค้าของตน

  การเยือนปักกิ่งของ พลเอกอาวุโส มิน อ่อง หล่าย (Min Aung Hlaing) ครั้งนี้ เกิดขึ้นเพียงสองสัปดาห์หลังจากการเดินทางไปเยือนประเทศอินเดีย (India) และเข้าพบหารือกับนายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี (Narendra Modi) ซึ่งทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องที่จะเร่งรัดโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ รวมถึงโครงการถนนเชื่อมต่อสามฝ่ายระหว่างอินเดีย เมียนมา และไทย (Thailand)

  ในการประชุมเมื่อวันอังคาร นายสี จิ้นผิง (Xi Jinping) ได้เรียกร้องให้เร่งดำเนินงานโครงการระเบียงเศรษฐกิจจีน-เมียนมา (China-Myanmar Economic Corridor) อย่างมั่นคง ซึ่งเป็นแกนหลักสำคัญของโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (Belt and Road Initiative) มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐ ที่มุ่งหวังเชื่อมโยงมณฑลทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีนเข้ากับมหาสมุทรอินเดีย เพื่อเพิ่มปริมาณการค้าและรักษาเส้นทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญ

   ในการตอบรับ พลเอกอาวุโส มิน อ่อง หล่าย (Min Aung Hlaing) กล่าวว่าเมียนมามีความยินดีที่จะ "ส่งเสริมความร่วมมือรอบด้าน" ร่วมกับจีน รวมถึงการก่อสร้างโครงการระเบียงเศรษฐกิจ และยกระดับความสัมพันธ์ด้านการค้าและการลงทุนตามรายงานข่าวของสื่อจีน

“เมียนมาให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของภาคธุรกิจและบุคลากรชาวจีนในประเทศ และจะดำเนินการอย่างดีที่สุดเพื่อปกป้องพวกเขา” ผู้นำเมียนมากล่าว

  แม้ว่าจีนจะยังคงดำรงสถานะเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุด เป็นแหล่งสินค้านำเข้าที่สำคัญที่สุด และเป็นนักลงทุนที่สำคัญที่สุดของเมียนมา ทว่าโครงการลงทุนและโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ในท้องถิ่นส่วนใหญ่กลับต้องหยุดชะงักลงท่ามกลางสงครามกลางเมืองที่กำลังดำเนินอยู่

   ระบบเศรษฐกิจที่ย่ำแย่ของเมียนมา ซึ่งเผชิญกับภาวะดิ่งเหวนับตั้งแต่การรัฐประหาร ยิ่งถูกซ้ำเติมเพิ่มเติมจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งรุนแรงในเดือนมีนาคมปีที่แล้ว นอกจากนี้ ผลกระทบจากต้นทุนราคาพลังงานที่พุ่งสูงท่ามกลางสงครามในประเทศอิหร่าน (Iran) ส่งผลให้อัตราเงินเฟ้อของเมียนมาพุ่งสูง  ขึ้นเกือบร้อยละ 25 ในเดือนเมษายน ตามรายงานสถิติของธนาคารโลก (World Bank)

  พลเอกอาวุโส มิน อ่อง หล่าย (Min Aung Hlaing) ซึ่งเดินทางพร้อมคณะผู้แทนระดับสูง คาดว่าจะใช้โอกาสนี้ในการเจรจาเพื่อขอเปิดเส้นทางการค้าชายแดนที่สำคัญกับจีนอีกครั้ง หลังจากที่เส้นทางดังกล่าวถูกจำกัดอย่างเข้มงวดเนื่องจากความกังวลว่าความขัดแย้งอาจลุกลามข้ามพรมแดนที่มีความยาวร่วม 2,000 กิโลเมตร (หรือ 1,242 ไมล์)

  รัฐบาลปักกิ่งแสดงความห่วงกังวลอย่างยิ่งต่อเสถียรภาพบริเวณพรมแดนร่วม ซึ่งนอกเหนือจากการสู้รบระหว่างกองทัพและกลุ่มติดอาวุธชาติพันธุ์แล้ว สถานการณ์ยังมีความซับซ้อนยิ่งขึ้นจากการแพร่ระบาดของเครือข่ายแก๊งต้มตุ๋นและอาชญากรรมทางไซเบอร์ข้ามพรมแดน

  ในวันอังคารที่ผ่านมา นายสี จิ้นผิง (Xi Jinping) ได้ย้ำถึงการสนับสนุนการเจรจาสันติภาพเพื่อหาข้อยุติที่เป็นมิตรระหว่างทุกฝ่ายเพื่อความปลอดภัยในพื้นที่ชายแดน ขณะที่ พลเอกอาวุโส มิน อ่อง หล่าย (Min Aung Hlaing) ให้คำมั่นว่าจะทำงานร่วมกับปักกิ่งต่อไปเพื่อ "ปราบปรามอย่างเด็ดขาด" ต่อปัญหาอาชญากรรมทางไซเบอร์

   เมียนมาซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับจีน อินเดีย บังคลาเทศ (Bangladesh) ไทย และลาว (Laos) เป็นพื้นที่ตั้งของเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่ได้รับทุนสนับสนุนจากจีน รวมถึงท่อส่งก๊าซและน้ำมันดิบที่ทอดตัวจากมณฑลยูนนานของจีนไปยังมหาสมุทรอินเดีย นอกจากนี้ โครงการท่าเรือน้ำลึกมูลค่า 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในอ่าวเบงกอล (Bay of Bengal) หากก่อสร้างแล้วเสร็จ จะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อตรงให้ปักกิ่งสามารถเข้าถึงแหล่งน้ำมันดิบจากภูมิภาคตะวันออกกลางได้โดยตรงเพื่อเป็นทางเลือกหลีกเลี่ยงช่องแคบมะละกา (Malacca Strait)

  รัฐบาลปักกิ่งมีความกังวลมาโดยตลอดเกี่ยวกับการพึ่งพาช่องแคบมะละกา ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางในสัดส่วนสูงถึงร้อยละ 80 ซึ่งถือเป็นจุดเปราะบางสำคัญที่อาจถูกฝ่ายตรงข้ามนำมาปิดกั้นและหาประโยชน์ได้หากเกิดความขัดแย้งในทะเลจีนใต้ (South China Sea)

   ความกังวลดังกล่าวทวีความรุนแรงยิ่งขึ้นภายหลังการปะทุขึ้นของสงครามในอิหร่านและการปิดช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ซึ่งนำไปสู่วิกฤตการณ์พลังงานครั้งประวัติศาสตร์ที่เป็นสิ่งตอกย้ำให้จีนตระหนักถึงความเสี่ยงในการพึ่งพาเส้นทางเดินเรือทางทะเลของโลก

   ทั้งนี้ เพื่อเป็นการสร้างภาพลักษณ์ความชอบธรรมและการพัฒนาประเทศให้ทันสมัยก่อนการเลือกตั้งที่จะมีขึ้นในปี 2025-2026 ทาง พลเอกอาวุโส มิน อ่อง หล่าย (Min Aung Hlaing) และรัฐบาลทหารเมียนมาได้ประกาศใช้มาตรการหลายด้านเพื่อพยุงเศรษฐกิจในประเทศ

  โดยในเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว รัฐบาลเนปิดอว์ได้ตรากฎหมายอนุญาตให้บริษัทต่างชาติสามารถจัดจ้างบริการรักษาความปลอดภัยแบบติดอาวุธได้ ซึ่งนักวิเคราะห์มองอย่างกว้างขวางว่าเป็นความพยายามของเมียนมาในการรับประกันความปลอดภัยให้กับการลงทุนและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจอันมหาศาลของจีนในประเทศ

   นอกเหนือจากนี้ เพื่อลดแรงกดดันจากการถูกโดดเดี่ยวโดยประชาคมโลกและการขยายอิทธิพลของจีน พลเอกอาวุโส มิน อ่อง หล่าย (Min Aung Hlaing) ยังได้กระชับความสัมพันธ์กับประเทศรัสเซีย (Russia) อย่างแนบแน่นยิ่งขึ้น โดยให้คำมั่นว่าจะร่วมมือกันในทุกมิติ ตั้งแต่พลังงานนิวเคลียร์ อวกาศ ไปจนถึงการก่อสร้างท่าเรือ

   เมื่อปีที่ผ่านมา ทั้งสองฝ่ายได้ลงนามในข้อตกลงอย่างเป็นทางการระหว่างรัฐบาลเพื่อกำหนดหลักการความร่วมมือในโครงการโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ขนาดเล็ก (Small Nuclear Power Plant)

    โครงการโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่เสนอคาดว่าจะใช้เตาปฏิกรณ์แบบโมดูลาร์ขนาดเล็ก (Small modular reactor) กำลังผลิต 110 เมกะวัตต์ ประกอบด้วยหน่วยผลิตขนาด 55 เมกะวัตต์ จำนวน 2 หน่วย ผลิตโดย Rosatom ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจด้านพลังงานนิวเคลียร์ของรัสเซีย แม้ว่าสถานที่ก่อสร้างจะยังไม่มีการระบุแน่ชัด แต่โครงการนี้ได้สร้างความกังวลเกี่ยวกับการรักษาความปลอดภัยและการป้องกันภัยพิบัติ เนื่องจากเมียนมาตั้งอยู่ในพื้นที่ซึ่งมีแผ่นดินไหวเกิดขึ้นบ่อยครั้งและมีความเคลื่อนไหวทางธรณีวิทยาที่รุนแรงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

---

IMCT NEWS

ที่มา https://sc.mp/2l53r?utm_source=copy-link&utm_campaign=3357315&utm_medium=share_widget