รัสเซียฟื้นตัวการส่งออกน้ำมันดิบ 3.36 ล้านบาร์เรลต่อวัน  ญี่ปุ่น' ฝ่ามาตรการคว่ำบาตรนานาชาติ 'ซื้อน้ำมันดิบรัสเซีย' ในรอบกว่า 2 ปี

11-6-2025

   Bloomberg รายงานว่า ญี่ปุ่น' ฝ่ามาตรการคว่ำบาตรนานาชาติ 'ซื้อน้ำมันดิบรัสเซีย' จากเรือที่ถูกขึ้นบัญชีดำโดยสหรัฐฯ-EU  โดย การส่งออกน้ำมันดิบของรัสเซียฟื้นตัวขึ้นในช่วง 4 สัปดาห์จนถึงวันที่ 8 มิถุนายน 2025 โดยมีเหตุการณ์สำคัญคือการส่งมอบน้ำมันดิบให้ญี่ปุ่นซึ่งเป็นสมาชิกกลุ่ม G-7 เป็นครั้งแรกในรอบกว่า 2 ปี สะท้อนให้เห็นถึงความมั่นใจที่เพิ่มขึ้นของผู้ซื้อในการกลับมาทำธุรกรรมกับมอสโกอีกครั้ง

   ข้อมูลการติดตามเรือบรรทุกน้ำมันที่รวบรวมโดยบลูมเบิร์กแสดงให้เห็นว่า ปริมาณการส่งออกเฉลี่ยอยู่ที่ 3.36 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วงเวลาดังกล่าว เพิ่มขึ้น 40,000 บาร์เรลต่อวันจากช่วง 28 วันจนถึงวันที่ 1 มิถุนายน ซึ่งเป็นช่วงที่ปริมาณการส่งออกลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบ 5 สัปดาห์ การส่งออกเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อพิจารณาเป็นรายสัปดาห์ โดยขับเคลื่อนจากปริมาณการส่งออกที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากท่าเรือในทะเลบอลติกและอาร์กติก

ญี่ปุ่นรับน้ำมันดิบรัสเซียผ่านเรือที่ถูกคว่ำบาตร

ในพัฒนาการสำคัญอีกประการหนึ่ง บริษัท ไทโย ออยล์ จำกัด ผู้กลั่นน้ำมันของญี่ปุ่น ได้รับการส่งมอบน้ำมันดิบจากรัสเซียด้วยเรือบรรทุกน้ำมันที่ถูกขึ้นบัญชีดำโดยทั้งกระทรวงการคลังสหรัฐฯ และสหภาพยุโรป เรือวอยาเจอร์ออกเดินทางจากเกาะซาฮาลินในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม โดยบรรทุกน้ำมันดิบซาฮาลินเบลนด์ประมาณ 600,000 บาร์เรล

ญี่ปุ่นได้รับการยกเว้นให้สามารถซื้อน้ำมันดังกล่าวได้ และรัฐบาลญี่ปุ่นได้รับแจ้งจากฝ่ายบริหารของสหรัฐฯ ว่าสามารถใช้เรือที่ถูกคว่ำบาตรในการขนส่งได้ เจ้าหน้าที่จากกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นชี้แจงว่า สหภาพยุโรปไม่มีมาตรการคว่ำบาตรทุติยภูมิที่ส่งผลกระทบต่อประเทศนอกกลุ่ม ซึ่งหมายความว่าญี่ปุ่นสามารถใช้เรือบรรทุกน้ำมันดังกล่าวได้โดยไม่มีผลกระทบใดๆ การจัดส่งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่แผนของวุฒิสภาสหรัฐฯ ที่จะบังคับให้มีการหยุดยิงในยูเครนด้วยมาตรการ "บดขยี้กระดูก" ต่อมอสโกยังคงประสบอุปสรรค

มูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ กำไรจากการส่งออกได้รับแรงหนุนจากราคาเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้นเป็นครั้งที่สองติดต่อกัน ส่งผลให้มูลค่าการส่งออกน้ำมันดิบทางทะเลของรัสเซียเพิ่มขึ้นสูงสุดในรอบหนึ่งเดือนเมื่อพิจารณาจากค่าเฉลี่ย 4 สัปดาห์

ข้อมูลการติดตามเรือและรายงานตัวแทนท่าเรือระบุว่า เรือบรรทุกน้ำมัน 34 ลำบรรทุกน้ำมันดิบของรัสเซียรวม 25.52 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 8 มิถุนายน ปริมาณดังกล่าวเพิ่มขึ้นจาก 20.51 ล้านบาร์เรลที่ปรับปรุงแล้วบนเรือ 27 ลำในสัปดาห์ก่อนหน้า

ปริมาณน้ำมันดิบที่ส่งออกในช่วงถึงวันที่ 8 มิถุนายนอยู่ที่ประมาณ 3.36 ล้านบาร์เรลต่อวันโดยเฉลี่ย 4 สัปดาห์ เพิ่มขึ้น 40,000 บาร์เรลต่อวันจากตัวเลขที่ปรับปรุงสำหรับช่วงถึงวันที่ 1 มิถุนายน หากพิจารณาตามตัวเลขรายสัปดาห์ซึ่งมีความผันผวนมากกว่า ปริมาณการส่งออกเพิ่มขึ้นประมาณ 720,000 บาร์เรล ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดในรอบกว่า 3 เดือน

การเพิ่มขึ้นของปริมาณการส่งออกน้ำมันดิบเกิดจากการขนส่งที่เพิ่มขึ้นจากท่าเรือของรัสเซียในภูมิภาคบอลติกและอาร์กติก ในสัปดาห์นี้มีการขนส่งน้ำมันดิบ KEBCO ของคาซัคสถานหนึ่งเที่ยวจากท่าเรือโนโวรอสซิสค์ในทะเลดำ และอีกหนึ่งเที่ยวจากท่าเรืออุสต์-ลูกาในทะเลบอลติก

ราคาและมูลค่าการส่งออกปรับตัวสูงขึ้น

มูลค่ารวมของการส่งออกจากมอสโกเพิ่มขึ้นประมาณ 320 ล้านดอลลาร์ หรือ 30% แตะระดับ 1.42 พันล้านดอลลาร์ในสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 8 มิถุนายน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในรอบเกือบ 3 เดือน การเพิ่มขึ้นนี้ได้รับแรงหนุนจากราคาเฉลี่ยที่สูงขึ้น

   ราคาส่งออกน้ำมันดิบยูรัลส์ของรัสเซียจากทะเลบอลติกเพิ่มขึ้นประมาณ 2.50 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล มาอยู่ที่เฉลี่ย 53.80 ดอลลาร์ ขณะที่น้ำมันดิบจากทะเลดำเพิ่มขึ้น 2.70 ดอลลาร์ มาอยู่ที่ 54.30 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ราคาน้ำมันดิบ ESPO เกรดสำคัญจากภูมิภาคแปซิฟิกเพิ่มขึ้นประมาณ 2.60 ดอลลาร์ มาอยู่ที่ 58.90 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ส่วนราคาน้ำมันดิบที่ส่งถึงอินเดียเพิ่มขึ้น 2.60 ดอลลาร์เช่นกัน มาอยู่ที่ 64.70 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ตามข้อมูลจาก Argus Media

เมื่อพิจารณาจากค่าเฉลี่ย 4 สัปดาห์ ราคาส่งออกน้ำมันดิบของรัสเซียเพิ่มขึ้นเป็นสัปดาห์ที่สอง โดยน้ำมันดิบยูรัลส์จากทั้งทะเลบอลติกและทะเลดำ รวมถึงน้ำมันดิบ ESPO จากภูมิภาคแปซิฟิกเพิ่มขึ้นทั้งหมด 1.30 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

เมื่อใช้มาตรการนี้ มูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้น 4% ในช่วงถึงวันที่ 8 มิถุนายน อยู่ที่ประมาณ 1.27 พันล้านดอลลาร์ต่อสัปดาห์

การส่งออกไปยังภูมิภาคเอเชียและตุรกี

ปริมาณการขนส่งไปยังลูกค้าในเอเชียของรัสเซีย รวมถึงเรือที่ไม่ระบุปลายทางสุดท้าย เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 2.98 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วง 28 วันจนถึงวันที่ 8 มิถุนายน เพิ่มขึ้นจาก 2.93 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วง 4 สัปดาห์จนถึงวันที่ 1 มิถุนายน

ตัวเลขดังกล่าวรวมถึงประมาณ 260,000 บาร์เรลต่อวันบนเรือจากท่าเรือทางตะวันตกที่ระบุปลายทางเป็นพอร์ตซาอิดหรือคลองสุเอซ หรือเรือจากท่าเรือในแปซิฟิกที่ไม่ระบุจุดส่งมอบที่ชัดเจน และอีกประมาณ 80,000 บาร์เรลต่อวันบนเรือบรรทุกน้ำมันที่ยังไม่ส่งสัญญาณระบุปลายทาง

ปริมาณน้ำมันที่ส่งไปยังตุรกีในช่วง 4 สัปดาห์จนถึงวันที่ 8 มิถุนายน เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 310,000 บาร์เรลต่อวัน ไม่เปลี่ยนแปลงจากตัวเลขที่ปรับปรุงสำหรับช่วงเวลาจนถึงวันที่ 1 มิถุนายน

หมายเหตุเพิ่มเติม

รายงานนี้เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์รายสัปดาห์ที่ติดตามการขนส่งน้ำมันดิบจากท่าเรือส่งออกของรัสเซียและมูลค่ารวมของการไหลเวียนเหล่านั้น การอัปเดตครั้งต่อไปจะมีขึ้นในวันพุธที่ 18 มิถุนายน

ตัวเลขทั้งหมดไม่รวมสินค้าที่ระบุว่าเป็นเกรด KEBCO ของคาซัคสถาน ซึ่งเป็นการขนส่งโดย KazTransoil JSC ที่ผ่านรัสเซียเพื่อส่งออกผ่านท่าเรือโนโวรอสซิสค์และอุสต์-ลูกา และไม่อยู่ภายใต้การคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปหรือการกำหนดเพดานราคา น้ำมันดิบจากคาซัคสถานถูกผสมกับน้ำมันดิบจากรัสเซียเพื่อสร้างกระแสการส่งออกที่เป็นเอกภาพ นับตั้งแต่รัสเซียบุกยูเครน คาซัคสถานได้เปลี่ยนชื่อสินค้าของตนเพื่อให้แตกต่างจากสินค้าที่จัดส่งโดยบริษัทรัสเซีย

    Bloomberg จัดประเภทการถ่ายโอนระหว่างเรือเป็นการดำเนินการลับหากสัญญาณระบุตำแหน่งอัตโนมัติถูกปิดหรือปลอมแปลง ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่เรียกว่าการปลอมแปลงสัญญาณ (spoofing) เพื่อซ่อนการรวมตัวกันของเรือสองลำเพื่อทำการเปลี่ยนถ่ายสินค้า ข้อมูลการติดตามเรือได้รับการตรวจสอบไขว้กับรายงานของตัวแทนท่าเรือ ตลอดจนการไหลเวียนและการเคลื่อนไหวของเรือที่รายงานโดยผู้ให้ข้อมูลอื่นๆ รวมถึง Kpler และ Vortexa Ltd.

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-06-10/russia-s-oil-exports-rebound-with-a-rare-delivery-to-japan