อิหร่านอนุญาตให้เรือจาก 4 ชาติ อินเดีย–จีน–อิรัก–กาตาร์ ผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ โดยเก็บค่าธรรมเนียมจากอินเดียและจีน แต่ยกเว้นกาตาร์

6-11-2026

    สำนักข่าว RT รายงานว่า สมาชิกรัฐสภาระดับสูงของอิหร่านเปิดเผยว่า อิหร่านยกเว้นเรืออินเดียจากข้อจำกัดการเดินเรือผ่าน ช่องแคบฮอร์มุซ เช่นเดียวกับเรือจากจีน อิรัก และกาตาร์ โดยระบุว่า การยกเว้นให้เรืออินเดียมีเป้าหมายเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำเข้ายา ขณะที่การยกเว้นให้เรือจีนมุ่งรักษาการสนับสนุนทางการเมืองจากรัฐบาลจีน

   อามีร์ ฮายัต-โมกาดดัม (Amir Hayat-Moghaddam) รองประธานคณะกรรมาธิการความมั่นคงแห่งชาติและนโยบายการต่างประเทศของรัฐสภาประเทศอิหร่าน (Iranian Parliament’s National Security and Foreign Policy Committee) ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวไอสนา (ISNA) ของประเทศอิหร่าน (Iran) เมื่อวันอังคารว่า ข้อยกเว้นดังกล่าวมีจุดประสงค์เพื่อรักษาผลประโยชน์ของประเทศอิหร่าน (Iran) และในกรณีของประเทศอินเดีย (India) คือเพื่ออำนวยความสะดวกในการนำเข้ายารักษาโรค ขณะที่เรือของประเทศจีน (China) ได้รับการยกเว้นเพื่อหลักประกันความช่วยเหลือทางการเมืองจากกรุงปักกิ่ง (Beijing)

   ประเทศอินเดีย (India) ได้ทำหน้าที่จัดหาและอำนวยความสะดวกในการขนส่งยาและความช่วยเหลือทางการแพทย์ไปยังประเทศอิหร่าน (Iran) ซึ่งอยู่ภายใต้มาตรการคว่ำบาตรจากประเทศสหรัฐฯ (US) และทวีปยุโรป (Europe) ในฐานะการแสดงออกทางมนุษยธรรม

   ประเทศอิหร่าน (Iran) ได้จำกัดการจราจรทางเรือผ่านเส้นทางน้ำยุทธศาสตร์แห่งนี้ ภายหลังการโจมตีร่วมกันของประเทศสหรัฐฯ (US) และประเทศอิสราเอล (Israel) เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ และต่อมากรุงวอชิงตัน (Washington) ได้ตอบโต้ด้วยการปิดล้อมทางนาวีต่อท่าเรือต่างๆ ของประเทศอิหร่าน (Iran) โดยช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ซึ่งเชื่อมต่ออ่าวเปอร์เซีย (Persian Gulf) เข้ากับอ่าวโอมาน (Gulf of Oman) เคยรองรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซราว 1 ใน 5 ของโลกก่อนเกิดความขัดแย้ง

   ประเทศอินเดีย (India) นำเข้าความต้องการน้ำมันดิบเกือบร้อยละ 90 โดยประมาณร้อยละ 30 ในปัจจุบันต้องขนส่งผ่านช่องแคบแห่งนี้ นอกจากนี้ เส้นทางดังกล่าวยังรองรับการนำเข้าก๊าซปิโตรเลียมเหลวส่วนใหญ่ของประเทศ ส่งผลให้ช่องแคบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดหาพลังงานของประเทศอินเดีย (India)

    อามีร์ ฮายัต-โมกาดดัม (Amir Hayat-Moghaddam) กล่าวว่า ประเทศอิหร่าน (Iran) มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการผ่านทางจากเรือของประเทศอินเดีย (India) และประเทศจีน (China) แต่ยินยอมให้เรือของประเทศกาตาร์ (Qatar) แล่นผ่านได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย อย่างไรก็ตาม หนังสือพิมพ์อีโคโนมิก ไทม์ส (Economic Times) รายงานว่า รัฐบาลประเทศอินเดีย (India) ไม่ได้จ่ายค่าธรรมเนียมใดๆ สำหรับเรือที่ได้รับการเจรจาผ่านช่องทางทางการทูต โดยก่อนหน้านี้ประเทศอินเดีย (India) ประสบความสำเร็จในการเจรจาขอผ่านทางสำหรับการขนส่งพลังงานหลายเที่ยวเรือ

   เมื่อเดือนเมษายน นิวเดลี (New Delhi) ได้เรียกทูตของประเทศอิหร่าน (Iran) เข้าพบ หลังจากเรือชูธงชาติอินเดีย 2 ลำ ถูกยิงตกเป็นเป้าหมายในช่องแคบ พร้อมเรียกร้องให้ประเทศอิหร่าน (Iran) กลับมาอำนวยความสะดวกในการเดินทางผ่านอย่างปลอดภัยอีกครั้ง

   การโจมตีเรือพาณิชย์ยังคงดำเนินต่อไปอย่างต่อเนื่องทั่วทั้งภูมิภาค โดยเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ลูกเรือชาวอินเดียรายหนึ่งเสียชีวิต และอีก 13 คนได้รับการช่วยเหลือ หลังจากเรือ MSV Al Jusufi ซึ่งชูธงชาติอินเดีย ถูกโจมตีนอกชายฝั่งประเทศโอมาน (Oman) ขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันอีกสารพัดลำถูกโจมตีเมื่อสองสัปดาห์ก่อนหน้านี้ แต่ลูกเรือ 21 คนบนเรือรอดชีวิตมาได้

   ประเทศอินเดีย (India) ได้ออกมาประณามการโจมตีดังกล่าว พร้อมเรียกร้องให้ลดระดับความรุนแรงผ่านการเจรจาและการทูต ตลอดจนการฟื้นฟูเสรีภาพในการเดินเรือและการค้าทางทะเลอย่างไม่หยุดชะงัก และยุติการโจมตีเรือพาณิชย์

---

IMCT NEWS

ที่มา https://rt-english.com/india/648450-india-iran-hormuz-shipping/