ทุบสถิติใหม่ เรือบรรทุก LPG ทุ่ม  $4,600 ล้าน เพื่อแซงคิวผ่านคลองปานามา รับแรงกดดันสงครามอิหร่าน-เอลนีโญ

17-8-2026

  สำนักข่าว Bloomberg รายงานว่าเรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่พิเศษเที่ยวเปล่า (Empty gas supertanker) ได้ยอมจ่ายเงินประมูลทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง 4.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อแซงคิวเข้าใช้ช่องทางเดินเรือคลองปานามา (Panama Canal) ในสัปดาห์หน้า ท่ามกลางภาวะสงครามในประเทศอิหร่าน (Iran) และปรากฏการณ์เอลนีโญ (El Niño) ที่ทวีความรุนแรงขึ้น จนส่งผลกระทบสร้างความระส่ำระสายต่อเส้นทางการค้าและการขนส่งทางทะเลทั่วโลก

  รายงานจากกลุ่มผู้ค้า (Traders) นายหน้าเรือ (Brokers) และรายงานการขนส่งทางเรือที่สำนักข่าวบลูมเบิร์ก (Bloomberg) ได้รับการตรวจสอบ ระบุว่า ค่าธรรมเนียมมหาศาลดังกล่าวซึ่งจ่ายผ่านระบบการประมูล จะเปิดทางให้เรือบรรทุกก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ชื่อ G. Arete สามารถเร่งเดินทางจากฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิก (Pacific Ocean) ผ่านไปยังฝั่งทะเลแคริบเบียน (Caribbean Sea) ของคลองปานามาได้อย่างรวดเร็ว ทั้งนี้ ตัวเลขดังกล่าวนับเป็นเงินจำนวนมหาศาลรายการที่สองที่มีการจ่ายในสัปดาห์นี้ หลังจากที่ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าก่อนหน้านี้ยอมทุ่มเงินถึง 4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจรในช่องทางเดินเรือแห่งนี้

  รูปแบบสภาพอากาศจากปรากฏการณ์เอลนีโญ (El Niño) ที่กำลังทวีความรุนแรงขึ้นในมหาสมุทรแปซิฟิก กำลังส่งสัญญาณคุกคามโดยอาจนำไปสู่ภาวะภัยแล้งอย่างรุนแรงในภูมิภาคอเมริกากลาง (Central America) ซึ่งผู้บริหารจัดการคลองปานามาได้เริ่มยกระดับความเข้มงวดในการจำกัดปริมาณและน้ำหนักบรรทุกสินค้าของเรือที่จะแล่นผ่านช่องทางเดินเรือแห่งนี้แล้ว โดยก่อนหน้านี้ ปรากฏการณ์เอลนีโญในช่วงปี 2023-2024 เคยส่งผลให้เกิดภัยแล้งขั้นรุนแรงในประเทศปานามา (Panama) จนบีบบังคับให้เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากต้องแสวงหาเส้นทางเดินเรืออื่นทดแทนคลองปานามา

  ขณะนี้ยังไม่เป็นที่ชัดเจนว่าฝ่ายใดเป็นผู้จ่ายค่าธรรมเนียมประมูลดังกล่าวให้แก่เรือ G. Arete ซึ่งเป็นเรือในครอบครองของบริษัท SK Shipping Co. จากประเทศเกาหลีใต้ (South Korea) โดยทางบริษัทไม่ได้ตอบกลับอีเมลเพื่อขอความคิดเห็นในประเด็นดังกล่าว

  ด้านสำนักงานบริหารคลองปานามา (Panama Canal Authority) ปฏิเสธที่จะให้ความคิดเห็นเกี่ยวกับรายละเอียดของการทำธุรกรรมเฉพาะเจาะจงดังกล่าวผ่านทางโฆษกหญิง โดยอ้างถึงนโยบายรักษาความลับของลูกค้า อย่างไรก็ดี สำนักงานบริหารคลองปานามาได้ระบุในแถลงการณ์ว่า ผลการประมูลราคากลาง (Median auction results) ในช่วงที่ผ่านมาพุ่งสูงขึ้นถึงสามเท่า ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการเข้าใช้ช่องทางเดินเรือที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเปรียบเทียบกับราคากลางการประมูลซึ่งอยู่ที่ประมาณ 55,000 ดอลลาร์สหรัฐ ในช่วงระหว่างเดือนตุลาคม 2568 (October 2025) ถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2569 (February 2026)

  โดยปกติแล้ว เรือบรรทุกสินค้าที่ต้องการแล่นผ่านช่องทางเดินเรือแห่งนี้จะจ่ายค่าธรรมเนียมในอัตราคงที่ (Flat rate) ผ่านระบบการจองคิวล่วงหน้า ทว่าสำนักงานบริหารคลองปานามายังได้เปิดระบบการประมูลเพื่อเปิดโอกาสให้เรือสามารถเลี่ยงคิวปกติได้ ส่งผลให้บรรดาผู้ใช้บริการยอมทุ่มเงินหลายล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อใช้ช่องทางพิเศษนี้ เนื่องจากสงครามในประเทศอิหร่าน (Iran) ได้ส่งผลให้ปริมาณการจราจรทางเรือต้องทะลักเข้ามายังช่องทางเดินเรือหลักแห่งนี้เพิ่มมากขึ้น

  แหล่งข่าวรายหนึ่งซึ่งขอไม่เปิดเผยนามเนื่องจากเป็นการหารือในข้อมูลส่วนบุคคลและข้อมูลภายใน เปิดเผยว่า การเสนอราคาประมูลในสัปดาห์นี้ที่ 4.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ได้ทำลายสถิติเดิมซึ่งเคยสูงถึง 4.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงต้นปีที่ผ่านมา

  สำหรับสถานการณ์การเดินทาง เรือ G. Arete กำลังแล่นอยู่บริเวณชายฝั่งทางตอนใต้ของประเทศปานามา (Panama) และกำลังส่งสัญญาณเข้าสู่พื้นที่เมืองบัลโบอา (Balboa) ซึ่งเป็นบริเวณที่เรือบรรทุกสินค้ามักจะจอดรอเพื่อเตรียมแล่นข้ามจากมหาสมุทรแปซิฟิก (Pacific Ocean) ไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก (Atlantic Ocean) ทั้งนี้ ประเทศสหรัฐฯ (US) ถือเป็นผู้ส่งออกก๊าซ LPG รายใหญ่ไปยังผู้ซื้อในภูมิภาคเอเชียตะวันออก (East Asia) และคลองปานามาถือเป็นเส้นทางเดินเรือที่สั้นที่สุดในการเชื่อมต่อระหว่างสองภูมิภาคดังกล่าว

  ข้อมูลจาก Argus Media ระบุเพิ่มเติมว่า ในปัจจุบัน เรือบรรทุกสินค้าขนาด Neopanamax ที่ไม่ได้ทำการจองสิทธิ์แล่นผ่านล่วงหน้า ซึ่งบรรทุกสินค้าตั้งแต่ก๊าซ LPG ไปจนถึงตู้คอนเทนเนอร์  ต้องใช้เวลารอคอยนานถึง 11 วันเพื่อเข้าร่วมการประมูลสิทธิ์แล่นผ่าน ซึ่งถือเป็นระยะเวลาการรอคอยสำหรับการเดินทางจากแปซิฟิกไปยังแอตแลนติกที่ยาวนานที่สุดนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-08-14/panama-canal-traffic-spurs-4-6-million-payment-for-a-crossing?utm_source=website&utm_medium=share&utm_campaign=copy