สหรัฐฯ โจมตีเรือบรรทุกน้ำมันลูกเรืออินเดีย  กลางอ่าวโอมาน อ้างเหตุฝ่าฝืนมาตรการปิดล้อมน่านน้ำอิหร่าน

10-6-2026

   สำนักข่าว  Bloomberg รายงานว่า กองทัพสหรัฐอเมริกาเปิดฉากโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งที่มีลูกเรือชาวอินเดีย 24 คน หลังสงสัยว่าเกี่ยวข้องกับการค้าน้ำมันของอิหร่าน ท่ามกลางการบังคับใช้มาตรการปิดล้อมท่าเรือของอิหร่านอย่างต่อเนื่อง

  กองบัญชาการกลางแห่งสหรัฐฯ หรือ CENTCOM (US Central Command) แถลงการณ์ว่า เครื่องบินขับไล่ของกองทัพสหรัฐฯ ได้ทำการยิงอาวุธปล่อยนำวิถีแม่นยำสูง (Precision munition) เข้าใส่พื้นที่ส่วนห้องเครื่องวิศวกรรมและระบบควบคุมการคัดท้ายของเรือบรรทุกน้ำมัน MARIVEX เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ในขณะที่เรือลำดังกล่าวพยายามที่จะเดินเรือออกจากบริเวณอ่าวโอมาน (Gulf of Oman) มุ่งหน้าไปยังประเทศอิหร่าน โดยก่อนที่แถลงการณ์ของ CENTCOM จะถูกเผยแพร่ เจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลในกรุงนิวเดลี (New Delhi) ระบุว่า เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์น้ำมันลำดังกล่าวมีเจ้าหน้าที่ลูกเรือเป็นชิ้นส่วนประชากรชาวอินเดียจำนวน 24 ราย

  รันธีร์ ไจสวาล (Randhir Jaiswal) โฆษกกระทรวงการต่างประเทศอินเดีย กล่าวเปิดเผยว่า ได้เกิดการสื่อสารและแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างเรือลำดังกล่าวกับกองทัพเรือสหรัฐฯ (US Navy) ก่อนที่จะเกิดอุบัติการณ์โจมตีขึ้น พร้อมทั้งระบุเพิ่มเติมว่า เจ้าหน้าที่ลูกเรือชาวอินเดียทั้ง 24 รายได้รับการช่วยเหลือให้รอดชีวิตอย่างปลอดภัยทั้งหมดแล้ว

  ข้อมูลสถิติจากการติดตามเส้นทางเดินเรือเสาะแสดงให้เห็นว่า เรือ MARIVEX ซึ่งมีการจดทะเบียนและชักธงชาติปลอมของประเทศมาดากัสการ์ (Madagascar) มีพฤติการณ์พยายามที่จะเดินเรือผ่านเส้นแนวปิดล้อมของสหรัฐฯ ซึ่งลากเส้นโยงตั้งแต่ปลายแหลมตะวันออกสุดของประเทศโอมาน (Oman) ไปจนถึงบริเวณชายแดนระหว่างประเทศอิหร่านและประเทศปากีสถาน (Pakistan) โดยในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา ยานพาหนะทางน้ำลำนี้ได้ดำเนินการเดินเรือไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือตามแนวชายฝั่งโอมานมุ่งหน้าสู่เส้นแนวปิดล้อมซึ่งเป็นจุดที่เรือรบของสหรัฐฯ ประจำการอยู่จำนวนสองครั้ง ก่อนที่จะทำการหันหัวเรือกลับ

  รายงานฐานข้อมูลทางเรือ Equasis ระบุว่า เรือ บรรทุกน้ำมันขนาดเล็กที่มีขนาดระวางบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 12,800 เดดเวตตัน (Deadweight tons) ลำนี้ มีกรรมสิทธิ์ครอบครองโดยบริษัท Arihant Shipping Inc. ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศปานามา (Panama) ทั้งนี้ บริษัท Arihant Shipping รวมถึงกระทรวงการต่างประเทศและกระทรวงการเดินเรือของประเทศอินเดีย ยังไม่ได้มีการส่งแถลงการณ์ตอบกลับในทันทีภายหลังจากได้รับการร้องขอความคิดเห็นต่อประเด็นดังกล่าว

  ทั้งนี้ ยานพาหนะทางน้ำลำดังกล่าวเคยถูกกำหนดมาตรการคว่ำบาตรโดยกระทรวงการคลังแห่งสหรัฐฯ (US Treasury Department) ภายใต้ชื่อจดทะเบียนเดิมคือเรือ ARIHANT ข้อหาเป็นผู้ดำเนินการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและยางมะตอย (Bitumen) ของประเทศอิหร่าน ยิ่งไปกว่านั้น ข้อมูลการติดตามเส้นทางเดินเรือจากบริษัท Kpler ชี้ให้เห็นว่า เมื่อไม่นานมานี้ เรือ MARIVEX เพิ่งจะดำเนินการจัดส่งสินค้าซึ่งเชื่อกันว่าได้รับการจัดโหลดขนส่งมาจากท่าเรือชาฮิด ราชาอี (Shahid Rajaee) ของประเทศอิหร่าน เพื่อนำไปส่งมอบยังพื้นที่เมืองมังคาลอร์ (Mangalore) และเมืองคาร์วาร์ (Karwar) ในประเทศอินเดีย

  กองบัญชาการกลางแห่งสหรัฐฯ ระบุว่า สหรัฐฯ ได้ดำเนินมาตรการบังคับใช้การปิดล้อมทางทะเลต่อเรือสินค้าที่เดินเรือเข้าและออกจากท่าเรือของอิหร่านมาตั้งแต่ช่วงกลางเดือนเมษายน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มแรงกดดันต่อประเทศอิหร่านให้ยุติมาตรการปิดล้อมบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ของตนเอง ซึ่งจนถึงปัจจุบัน กองกำลังทหารของสหรัฐฯ ได้ดำเนินการยับยั้งและทำให้ยานพาหนะทางน้ำที่ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งหมดสภาพในการเดินเรือไปแล้วจำนวน 7 ลำ และได้ทำการเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือของเรือสินค้าลำอื่นๆ ไปแล้วเป็นจำนวนรวม 134 ลำ

   ข้อมูลทางสถิติจากบริษัท Kpler เปิดเผยทิ้งท้ายว่า ในช่วงปีที่ผ่านมา ประเทศอิหร่านได้ดำเนินการส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นจำนวนสูงถึง 14 ล้านตัน โดยผลผลิตส่วนใหญ่ถูกจัดส่งไปยังประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ หรือ UAE (United Arab Emirates) นอกจากนี้ ประเทศอิหร่านยังได้ดำเนินการจัดส่งยางมะตอยแอลฟัลต์ (Bitumen asphalt) เป็นจำนวนอีกกว่า 734,000 ตัน ซึ่งในจำนวนปริมาณดังกล่าว เกือบ 2 ใน 3 มีเส้นทางการจัดส่งมุ่งหน้าไปยังประเทศจีน (China) และประเทศอินเดียตามลำดับโครงสร้างการพาณิชย์

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-06-09/us-strikes-india-crewed-tanker-that-may-have-been-iran-bound?utm_source=website&utm_medium=share&utm_campaign=copy