ปากีสถานเร่งดัน “ท่าเรือน้ำลึกกวาดาร์” ลดค่าธรรมเนียม 40% ชูฮับโลจิสติกส์โลก นอกฮอร์มุซ

14-5-2026

   สำนักข่าว Sputnik รายงานว่า รัฐบาลปากีสถานประกาศมาตรการครั้งสำคัญเพื่อผลักดันศักยภาพของท่าเรือน้ำลึกกวาดาร์ (Gwadar Port) โดยการปรับลดค่าธรรมเนียมและอัตราภาษีศุลกากรลงขนานใหญ่ เพื่อดึงดูดสายการเดินเรือระหว่างประเทศและยกระดับสถานะของประเทศสู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค

  มูฮัมหมัด จูเนด อันวาร์ เชาดรี (Muhammad Junaid Anwar Chaudhry) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกิจการทางทะเล แถลงว่าทางการได้ตัดสินใจปรับลดค่าธรรมเนียมการใช้บริการท่าเรือลงระหว่าง $25\%$ ถึง $40\%$ โดยมาตรการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มปริมาณการค้าและจำนวนตู้คอนเทนเนอร์หมุนเวียน รวมถึงกระตุ้นกิจกรรมทางเศรษฐกิจโดยรวมภายในท่าเรือให้คึกคักยิ่งขึ้น

  ดร. คาคาน นาจีบ (Dr. Khaqan Najeeb) นักเศรษฐศาสตร์และอดีตที่ปรึกษากระทรวงการคลัง ให้ทัศนะผ่านสำนักข่าว Sputnik ว่า ท่าเรือกวาดาร์มีข้อได้เปรียบเชิงยุทธศาสตร์ที่โดดเด่นอย่างมาก เนื่องจากเป็นท่าเรือน้ำลึกที่ตั้งอยู่ "ภายนอก" พื้นที่ปิดล้อมของช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ซึ่งปัจจุบันกำลังเผชิญกับความไม่มั่นคงและแรงกดดันจากผลกระทบของสงครามในอิหร่าน

  "ท่าเรือกวาดาร์สามารถเสริมสร้างบทบาทของปากีสถานในเครือข่ายโลจิสติกส์และการเดินเรือทางทะเลได้ ผ่านการพัฒนาระบบการกำกับดูแล ความคล่องตัวทางศุลกากร และการเปลี่ยนผ่านสู่การปฏิบัติงานด้วยระบบดิจิทัล (Digitalized Port Operations)" ดร. คาคาน ระบุเน้นย้ำถึงความสำคัญของการยกระดับประสิทธิภาพการทำงาน

  ผู้เชี่ยวชาญระบุเพิ่มเติมว่า ความท้าทายในปัจจุบันคือการแปรเปลี่ยนศักยภาพทางภูมิศาสตร์ให้กลายเป็นกิจกรรมเชิงพาณิชย์ที่ยั่งยืน ผ่านการบังคับใช้กฎระเบียบที่สม่ำเสมอและการสร้างความเชื่อมั่นให้แก่นักลงทุนต่างชาติ

  ทั้งนี้ ท่าเรือกวาดาร์ถือเป็น "โครงการยุทธศาสตร์สำคัญ" (Key Strategic Project) ของระเบียงเศรษฐกิจจีน-ปากีสถาน (CPEC) ภายใต้ยุทธศาสตร์สายแถบและเส้นทาง (Belt and Road Initiative) ของจีน โดยการลดค่าธรรมเนียมครั้งนี้ถูกมองว่าเป็นความพยายามเชิงรุกเพื่อดึงดูดกลุ่มสินค้าที่ต้องการหลีกเลี่ยงเส้นทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งปัจจุบันกำลังถูกจับตาอย่างใกล้ชิดจากกองกำลังนานาชาติในภารกิจป้องกันทางน้ำ

  อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของมาตรการนี้จะขึ้นอยู่กับความต่อเนื่องของโครงสร้างพื้นฐานทางบกที่จะเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าจากท่าเรือเข้าสู่จีนแผ่นดินใหญ่และภูมิภาคเอเชียกลาง ซึ่งเป็นเป้าหมายหลักของการพัฒนาท่าเรือแห่งนี้ในระยะยาว

---

IMCT NEWS

ที่มา https://x.com/SputnikInt/status/2054308382471852436?s=20