เปิดโผ 20 ท่าเรือคึกคักที่สุดโลก 'จีน–เอเชีย' ผงาดบนแผนที่โลจิสติกส์โลก กวาดท็อป 10 'เซี่ยงไฮ้แชมป์'  ส่วน 'ท่าเรือแหลมฉบัง ของไทย' ติดโผอันดับ 20

13-5-2026

    Visual Capitalist รายงานว่า ท่าเรือทะเลถือเป็นกระดูกสันหลังของการค้าโลก ทำหน้าที่ลำเลียงตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรจุสินค้าทุกอย่างตั้งแต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เสื้อผ้า ไปจนถึงสินค้าอุตสาหกรรมต่าง ๆ ในปี 2024 ท่าเรือทั่วโลกประมวลผลตู้สินค้ารวมเทียบเท่าราว 743 ล้านตู้คอนเทนเนอร์ และกว่าครึ่งหนึ่งของปริมาณดังกล่าวไหลผ่านเพียง 20 ท่าเรือหลักเท่านั้น

   รายงานดัชนีท่าเรือโลกประจำปี 2025 โดยฐานข้อมูล Lloyd’s List One Hundred Ports เปิดเผยสถิติปี 2024 ที่ชี้ให้เห็นถึงอิทธิพลเบ็ดเสร็จของภูมิภาคเอเชียและประเทศจีน (China) ในฐานะกระดูกสันหลังของระบบการค้าโลก โดยท่าเรือที่มีปริมาณการขนส่งสูงสุด 20 อันดับแรกของโลก มีการจัดการตู้คอนเทนเนอร์รวมกันกว่า 460 ล้านทีอียู (TEUs) และมากกว่าครึ่งหนึ่งของปริมาณการขนส่งทั่วโลกไหลผ่านเพียง 20 ท่าเรือยุทธศาสตร์เหล่านี้

ประเด็นสำคัญจากการสำรวจ:

ภูมิภาคเอเชียเป็นที่ตั้งของท่าเรือที่คึกคักที่สุด 10 อันดับแรกของโลกเมื่อวัดจากปริมาณการขนส่งรวม

ประเทศจีน (China) ครองส่วนแบ่งการจราจรตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกมากกว่า 40%

ท่าเรือลอสแอนเจลิส (Los Angeles) ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ (US) รั้งเพียงอันดับ 16 ของโลก

จีน: ศูนย์กลางการขนส่งทางทะเลของโลก

สัดส่วนการจราจรตู้คอนเทนเนอร์กว่า 40% ทั่วโลกที่ไหลผ่านประเทศจีน (China) สะท้อนถึงบทบาทสำคัญในการเป็นฐานการผลิตและโซ่อุปทานการส่งออกระดับโลก โดยในบรรดาท่าเรือที่คึกคักที่สุด 6 อันดับแรกของโลกนั้น เป็นท่าเรือของจีนถึง 5 แห่ง นำโดยท่าเรือเซี่ยงไฮ้ (Shanghai) ที่จัดการตู้สินค้าได้สูงถึง 51.5 ล้านทีอียู (TEUs) ในปี 2024 ครองตำแหน่งท่าเรือที่คึกคักที่สุดในโลกอย่างต่อเนื่อง ทิ้งห่างอันดับสองอย่างสิงคโปร์ (Singapore) ที่จัดการไปได้ 41.1 ล้านทีอียู (TEUs) หรือห่างกันกว่า 10 ล้านทีอียู

ความแข็งแกร่งของจีนไม่ได้จำกัดอยู่ที่เซี่ยงไฮ้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงท่าเรือหนิงโป-โจวซาน (Ningbo-Zhoushan) 39.3 ล้านทีอียู, เซินเจิ้น (Shenzhen) 33.4 ล้านทีอียู, ชิงเต่า (Qingdao) 30.9 ล้านทีอียู และกวางโจว (Guangzhou) 26.1 ล้านทีอียู ซึ่งทั้งหมดนี้มีปริมาณการสัญจรหนาแน่นกว่าท่าเรือใดๆ ในโลกนอกเหนือจากจีน ยกเว้นเพียงสิงคโปร์เท่านั้น ความรุ่งเรืองนี้ไม่เพียงสะท้อนการผงาดขึ้นของเศรษฐกิจจีนในฐานะ "โรงงานของโลก" แต่ยังเป็นมรดกทางประวัติศาสตร์ โดยเฉพาะกวางโจวที่เคยเป็นเมืองท่าเพียงแห่งเดียวที่อนุญาตให้พ่อค้าตะวันตกทำการค้ากับจีนในช่วงปี 1757-1842 หรือที่รู้จักกันในชื่อเดิมว่า "แคนตัน" (Canton)

อิทธิพลของเอเชียและจุดยุทธศาสตร์

แม้จีนจะครองอันดับส่วนใหญ่ แต่เอเชียโดยรวมยังคงรักษาความเป็นเจ้าทางทะเล โดยมีท่าเรือในเอเชียคิดเป็น 3 ใน 4 ของอันดับโลก รวมถึงปูซาน (Busan) ประเทศเกาหลีใต้ (South Korea) 24.4 ล้านทีอียู และพอร์ตคลัง (Port Klang) ประเทศมาเลเซีย (Malaysia) 14.6 ล้านทีอียู ท่าเรือเหล่านี้ตั้งอยู่บนจุดคอขวดทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญ โดยเฉพาะสิงคโปร์และพอร์ตคลังที่ตั้งอยู่บนช่องแคบมะละกา (Strait of Malacca) ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือที่คึกคักที่สุดในโลก โดยมีสินค้าส่งออกทั่วโลกประมาณ 25-30% ไหลผ่านเส้นทางนี้

ไกลออกไปทางตะวันตก ท่าเรือเจเบล อาลี (Jebel Ali) ในดูไบ (Dubai) ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) รั้งอันดับ 9 ด้วยปริมาณ 15.5 ล้านทีอียู และเป็นท่าเรือที่คึกคักที่สุดนอกภูมิภาคเอเชียตะวันออก โดยเป็นท่าเรือที่ขุดสร้างโดยฝีมือมนุษย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกภายใต้การบริหารของดีพี เวิลด์ (DP World) ยักษ์ใหญ่ด้านโลจิสติกส์ของเอมิเรตส์

ฝั่งตะวันตกและส่วนอื่นๆ ของโลก

ยุโรปและสหรัฐฯ (US) ยังคงเป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญ แต่ปริมาณการขนส่งผ่านท่าเรือใหญ่ๆ เริ่มตามหลังเอเชียอย่างเห็นได้ชัด ท่าเรือรอตเทอร์ดาม (Rotterdam) ประเทศเนเธอร์แลนด์ (Netherlands) 13.8 ล้านทีอียู เป็นท่าเรือนอกเอเชียที่คึกคักที่สุด ตามมาด้วยแอนต์เวิร์ป-บรูจส์ (Antwerp-Bruges) ประเทศเบลเยียม (Belgium) 13.5 ล้านทีอียู

สำหรับสหรัฐฯ ท่าเรือที่คึกคักที่สุดตั้งอยู่ทางชายฝั่งตะวันตกของรัฐแคลิฟอร์เนีย ได้แก่ ท่าเรือลอสแอนเจลิส (Los Angeles) 10.3 ล้านทีอียู รั้งอันดับ 16 ของโลก และท่าเรือลองบีช (Long Beach) 9.6 ล้านทีอียู รั้งอันดับ 19 ขณะที่ประเทศไทย (Thailand) มีท่าเรือแหลมฉบัง (Laem Chabang) ติดโผอันดับสุดท้าย (อันดับ 20) ด้วยปริมาณ 9.5 ล้านทีอียู

เป็นที่น่าสังเกตว่า มีท่าเรือจากทวีปแอฟริกาเพียงแห่งเดียวที่ติดอันดับคือ ทังเจอร์-เมด (Tanger-Med) ประเทศโมร็อกโก (Morocco) 10.2 ล้านทีอียู ในขณะที่ไม่มีท่าเรือจากอเมริกากลางหรืออเมริกาใต้ติด 20 อันดับแรกในปีนี้แต่อย่างใด

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.visualcapitalist.com/ranked-the-worlds-busiest-ports/?mc_cid=05a045b2be&mc_eid=8cd40474e8