.

สหรัฐฯ เร่งพัฒนา RDE จีนล้ำไปอีกก้าวพลิกสมดุลสงครามพิสัยไกลเร็วเหนือเสียง–เปลี่ยนภูมิรัฐศาสตร์โลก
29-8-2025
SCMP เปิดเผยว่า สหรัฐฯ เร่งพัฒนาเครื่องยนต์ระเบิดหมุน แข่งขันกับจีนในเทคโนโลยี 'เปลี่ยนเกม' ด้านความเร็วเหนือเสียง สหรัฐอเมริกาได้พัฒนาและทดสอบเทคโนโลยีที่อาจเปลี่ยนโฉมหน้าการสงครามความเร็วสูงในอนาคต ซึ่งจีนกำลังก้าวหน้าไปมากแล้วในการพัฒนาเทคโนโลยีนี้
โครงการเครื่องยนต์ระเบิดหมุน (Rotating Detonation Engine หรือ RDE) ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างศูนย์วิจัยเทคโนโลยี RTX และบริษัท Pratt & Whitney ได้ก้าวเข้าสู่ขั้นตอนการตรวจสอบภาคปฏิบัติ หลังจากการออกแบบและทดสอบมานานกว่าทศวรรษ
การทดลองเหล่านี้ซึ่งดำเนินการที่ห้องปฏิบัติการในรัฐคอนเนคติกัต มีเป้าหมายเพื่อผสานเครื่องยนต์ RDE เข้ากับฐานทดสอบภาคพื้นดิน ก่อนการทดสอบการบินในอนาคต โดยมีเป้าหมายที่จะนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ในระบบอาวุธ ตามรายงานบนเว็บไซต์ Breaking Defence
**เครื่องยนต์ระเบิดหมุนคืออะไร?**
แนวคิดเรื่องเครื่องยนต์ระเบิดได้รับการเสนอครั้งแรกในทศวรรษ 1950 แต่เพิ่งจะได้รับความสนใจจากวงการวิชาการและอุตสาหกรรมในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เมื่อมีผลการวิจัยสะสมมากขึ้น
ความแตกต่างพื้นฐานจากเครื่องยนต์หายใจอากาศแบบดั้งเดิมอยู่ที่กระบวนการเผาไหม้ของ RDE ซึ่งใช้การระเบิดเพื่อให้ได้การแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานกลที่มีประสิทธิภาพสูง
เชื้อเพลิงถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ของ RDE ที่ความถี่เฉพาะ ซึ่งจะผสมกับอากาศและถูกจุดระเบิด สิ่งนี้สร้างคลื่นการระเบิดหมุนความเร็วสูงที่หมุนเวียนภายในห้องเผาไหม้ ก่อให้เกิดคลื่นกระแทกแรงดันสูงอย่างต่อเนื่อง
**เหตุใดจึงสำคัญ?**
ด้วยการกำจัดความจำเป็นในการใช้ส่วนประกอบเชิงกลที่ซับซ้อน เช่น ใบพัดคอมเพรสเซอร์ เครื่องยนต์ RDE จึงต้องการชิ้นส่วนน้อยกว่ามาก ส่งผลให้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา วิธีการเผาไหม้ยังมีประสิทธิภาพมากกว่าและสร้างแรงดันสูงสุดที่สูงกว่า
เครื่องยนต์นี้อาจเป็นทางออกที่มีแนวโน้มสำหรับระบบขับเคลื่อนของขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียง (hypersonic missile) คาดว่าจะตอบสนองความต้องการอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักสูง ขยายพิสัยขีปนาวุธ และทำให้บินด้วยความเร็วเกิน Mach 5
ความท้าทายในการพัฒนายังคงมีอยู่ รวมถึงข้อกำหนดให้ตัวเรือนเครื่องยนต์ต้องทนต่อแรงระเบิดอย่างต่อเนื่อง ซึ่งต้องการวัสดุและเทคนิคการผลิตขั้นสูง
ในขณะเดียวกัน การทำให้คลื่นการระเบิดมีเสถียรภาพต้องการให้เชื้อเพลิงถูกฉีดด้วยความแม่นยำระดับไมโครวินาที ซึ่งทดสอบความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของหัวฉีด
สตีเวน เบิร์ด (Steven Burd) วิศวกรอาวุโสของ Pratt & Whitney บอกกับ Breaking Defence ว่า RDE เป็น "ตัวเปลี่ยนเกมส์" และเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่สร้างการเปลี่ยนแปลงมากที่สุดที่เขาได้ทำงานด้วยในระยะเวลากว่า 25 ปีกับบริษัท
**จีนนำหน้า**
มหาวิทยาลัยและบริษัทเอกชนของจีนได้ก้าวหน้าในสาขานี้ แม้ว่าพารามิเตอร์เฉพาะของการทดสอบเหล่านี้จะไม่ค่อยถูกเปิดเผยเนื่องจากความอ่อนไหวของเทคโนโลยี
ในปี 2565 บริษัทเอกชน TWR-Engine กล่าวว่าได้ทำการทดสอบภาคพื้นดินของต้นแบบ RDE ที่เรียกว่า H1-M ซึ่งพัฒนาร่วมกับมหาวิทยาลัยฉงชิ่ง
ในเดือนมีนาคมปีถัดมา บริษัทประกาศว่ารุ่น H2 ของพวกเขาสร้างแรงขับได้ 1,000 นิวตัน ภายในเดือนกันยายน บริษัทกำลังทำการทดสอบการเคลื่อนที่บนพื้นดินด้วย RDE ที่เรียกว่า FB-1 ซึ่งติดตั้งบนอากาศยาน
หู ซิง (Hu Xing) โฆษกของ TWR-Engine กล่าวว่าบริษัทกำลังพัฒนา RDE ที่มีแรงขับมากขึ้น
ในเดือนมกราคม 2565 ทีมนำโดย หวัง ปิง (Wang Bing) จากคณะวิศวกรรมการบินและอวกาศของมหาวิทยาลัยชิงหัว ได้รับข้อมูลการบินจริงที่สำคัญจากการทดสอบการบินที่ประสบความสำเร็จของเครื่องยนต์แรมเจ็ทระเบิดหมุน Qinghang I
ภายในเดือนธันวาคม 2567 หวังและทีมของเขาได้ประกาศว่าเครื่องยนต์ Qinghang III รุ่นใหม่ของพวกเขาได้ทำการทดสอบการบินสำเร็จแล้วเช่นกัน และกำลังก้าวเข้าสู่ขั้นตอนการประยุกต์ใช้ทางวิศวกรรม
จีนยังได้สร้างอุโมงค์ลมความเร็วเหนือเสียงที่ทรงพลังที่สุดในโลก ซึ่งสร้างเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2566
อุโมงค์ลมซูเปอร์ JF-22 สามารถจำลองการบินด้วยความเร็วสูงที่ 10 กิโลเมตรต่อวินาที (6.21 ไมล์ต่อวินาที) ซึ่งเร็วกว่าความเร็วเสียง 30 เท่า ตามทีมออกแบบจากสถาบันกลศาสตร์ของสถาบันวิทยาศาสตร์จีน
เจียง จงหลิน (Jiang Zonglin) หัวหน้าทีมออกแบบ กล่าวว่าอุโมงค์ลมจะถูกใช้เพื่อทดสอบ "เครื่องยนต์แรมเจ็ทระเบิดเฉียงคงที่" ที่พัฒนาโดยนักวิจัย
**การพัฒนาทั่วโลก**
ทีมนำโดย มิคาล คาวาเลค (Michal Kawalec) ที่สถาบันการบินของโปแลนด์ได้ทำการทดสอบหลายครั้งในปี 2559 โดยอิงจากเครื่องยนต์จรวดระเบิดหมุนต่อเนื่องขนาดใหญ่ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 200 มิลลิเมตร) โดยสำรวจผลกระทบของพารามิเตอร์ของส่วนผสมก๊าซต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ในปี 2559 มูลนิธิรัสเซียเพื่อการวิจัยขั้นสูง องค์กรที่อุทิศตนเพื่อเทคโนโลยีขั้นสูงที่เกี่ยวข้องกับการป้องกัน ประกาศความสำเร็จในการทดสอบเครื่องยนต์ระเบิดแบบพัลส์
ในปี 2564 United Engine Corporation ของรัสเซีย ซึ่งเป็นแผนกของ Rostec ที่รัฐเป็นเจ้าของ อ้างว่าได้ทำการทดสอบขั้นแรกของต้นแบบที่มีแรงขับจำเพาะสูงกว่าเครื่องยนต์แบบดั้งเดิม 50 เปอร์เซ็นต์
Rostec กล่าวว่าการพัฒนานี้สามารถนำไปใช้กับยานโคจร อากาศยานความเร็วเหนือเสียงและความเร็วเหนือเสียง รวมถึงระบบจรวดและอวกาศรุ่นต่อไป
ในเดือนกรกฎาคม 2564 องค์การสำรวจอวกาศญี่ปุ่น (Japan Aerospace Exploration Agency) ได้ทำการสาธิตการบินในอวกาศครั้งแรกของโลกของ RDE โดยใช้จรวดตรวจสอบ S-520-31 ซึ่งพิสูจน์ความเป็นไปได้ของเทคโนโลยีนี้
---
IMCT NEWS
ที่มา https://www.scmp.com/news/china/science/article/3323315/why-us-joining-china-race-game-changing-rotating-detonation-engine?module=top_story&pgtype=homepage