จีนเปิดตัว “เรือร่อนเหนือน้ำ” กึ่งเรือกึ่งเครื่องบิน ความเร็วสูงรุ่นแรกของโลกสำหรับบุคคลทั่วไป พัฒนาจากอาวุธลับยุคโซเวียต

5-6-2026

  สำนักข่าว SCMP รายงานว่า  บริษัทด้านเทคโนโลยีและการขับเคลื่อนของจีนประสบความสำเร็จในการทดสอบเที่ยวบินแรกของยานพาหนะขนส่งผู้โดยสารที่สามารถร่อนตัวอยู่เหนือผิวน้ำโดยอาศัยเทคโนโลยีเอฟเฟกต์พื้นดิน (Ground-effect technology) ซึ่งนับเป็นการรื้อฟื้นแนวคิดทางวิศวกรรมที่เคยมีความเชื่อมโยงกับยานพาหนะทดลองขนาดมหึมาของสหภาพโซเวียตในยุคสงครามเย็น

  บริษัท นาวี (Navee) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการด้านเทคโนโลยีการขับเคลื่อนของจีน ได้นำร่องจัดแสดงยานพาหนะรุ่น เวฟฟลาย ไฟฟ์เอ็กซ์ (WaveFly 5X) ณ ทะเลสาบไท่หู (Lake Taihu) ในเมืองซูโจว มณฑลเจียงซู ทางตะวันออกของประเทศจีน เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ท่ามกลางการเร่งเดินหน้าขับเคลื่อนเชิงพาณิชย์สำหรับสิ่งที่บริษัทระบุว่าเป็น อากาศยานปีกเคลื่อนที่ใกล้พื้นผิวแบบเอฟเฟกต์พื้นดิน (Wing-in-ground-effect หรือ WIG) ตัวแรกของโลกที่มุ่งเน้นกลุ่มผู้บริโภคทั่วไป

  ยานยนต์รุ่น WaveFly 5X จะเคลื่อนตัวอยู่บนเบาะลมแรงดันสูงที่ถูกบีบอัดอยู่ระหว่างปีกของยานพาหนะกับผิวน้ำเบื้องล่าง ส่งผลให้ตัวยานสามารถเดินทางได้ด้วยความเร็วสูงในขณะที่ลอยตัวอยู่เหนือผิวน้ำที่ระดับความสูงเพียง 30 ถึง 50 เซนติเมตรเท่านั้น

 ปรากฏการณ์เอฟเฟกต์พื้นดินนี้จะช่วยลดแรงต้านของอากาศและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานให้ดียิ่งขึ้น ส่งผลให้ยานพาหนะดังกล่าวสามารถปฏิบัติการได้โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานหรือข้อกำหนดด้านการฝึกอบรมที่เข้มงวดเหมือนกับอุตสาหกรรมการบินทั่วไป

  ทางบริษัท นาวี (Navee) เปิดเผยว่า ยานพาหนะดังกล่าวได้รับการออกแบบมาให้มีวิธีการควบคุมที่คล้ายคลึงกับการบังคับเรือมากกว่าเครื่องบิน โดยสามารถขับเคลื่อนบนผิวน้ำ ทะยานขึ้นบิน และเข้าเทียบท่าได้โดยตรงจากเส้นทางน้ำที่สงบนิ่ง ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้งานไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตทำการบินของนักบิน (Pilot’s licence) หรือผ่านการฝึกอบรมการบินระดับมืออาชีพแต่อย่างใด

  ยานยนต์ขนาด 2 ที่นั่งรุ่นนี้ สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้ 140 กิโลกรัม และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีระยะทางการวิ่งสูงสุด 80 กิโลเมตร และขับเคลื่อนด้วยระบบแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ทันที (Hot-swappable batteries) ซึ่งสามารถชาร์จพลังงานใหม่ได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่นาที

  โครงสร้างของ WaveFly 5X ผลิตขึ้นจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เกรดที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ (Aerospace-grade carbon fibre) ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้รันเวย์ในการขึ้นลง โดยสามารถใช้ทะเลสาบ อ่างเก็บน้ำ หรือแหล่งน้ำที่สงบนิ่งอื่นๆ เป็นพื้นที่ในการทะยานขึ้นและลงจอดได้ทันที ยานยนต์รุ่นนี้เคาะราคาจำหน่ายอยู่ที่ 99,999 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 3.3 ล้านบาท) และได้เปิดให้ผู้ที่สนใจสั่งจองล่วงหน้าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยลูกค้าสามารถเลือกปรับแต่งสีสันและอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้ตามความต้องการ

  แม้ว่ายานพาหนะที่ใช้เทคโนโลยีเอฟเฟกต์พื้นดินจะมีการพัฒนามานานหลายทศวรรษแล้ว แต่ที่ผ่านมาโครงการเหล่านี้ส่วนใหญ่มักจำกัดอยู่เฉพาะในโครงการทางทหารเท่านั้น

  ในอดีต สหภาพโซเวียตเป็นผู้บุกเบิกแนวคิดนี้ในช่วงสงครามเย็นด้วยการสร้างยานเอคราโนแพลน (Ekranoplan) ขนาดมหึมา ซึ่งรวมถึง "สัตว์ประหลาดแห่งทะเลแคสเปียน" (Caspian Sea Monster) ซึ่งเป็นยานต้นแบบที่มีความยาวถึง 92 เมตร (302 ฟุต) และจัดเป็นหนึ่งในอากาศยานที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและมีน้ำหนักมากที่สุดในโลก ณ เวลานั้น ก่อนที่ยานดังกล่าวจะประสบอุบัติเหตุตกในปี 1980

  อย่างไรก็ตาม ความสนใจในเทคโนโลยีนี้ได้กลับมาฟื้นตัวอีกครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากความก้าวหน้าด้านวัสดุที่มีน้ำหนักเบา เทคโนโลยีแบตเตอรี่ และระบบนำทางที่ได้รับการพัฒนาขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความเป็นไปได้ในเชิงพาณิชย์สำหรับการผลิตยานยนต์ขนาดเล็ก

  ประเทศจีนดูเหมือนจะเป็นหนึ่งในกลุ่มประเทศที่หันกลับมาพัฒนาแนวคิดนี้อีกครั้ง โดยเมื่อปีที่ผ่านมา ได้มีการเผยแพร่ภาพบนสื่อสังคมออนไลน์ซึ่งนักวิเคราะห์เชื่อว่าเป็นภาพของอากาศยานปีกเคลื่อนที่ใกล้พื้นผิว (WIG) ขนาดใหญ่ที่กำลังปฏิบัติการอยู่ในทะเลโบไฮ่ (Bohai Sea) ซึ่งจุดชนวนให้เกิดการคาดการณ์เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ในภารกิจทางทหาร

  ขณะเดียวกัน สหรัฐฯ กำลังดำเนินโครงการพัฒนาเทคโนโลยีในลักษณะเดียวกันนี้เช่นกัน โดยในปี 2022 สำนักงานโครงการวิจัยขั้นสูงด้านป้องกันประเทศ (Defense Advanced Research Projects Agency หรือ DARPA) ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ได้เปิดตัวโครงการ “ลิเบอร์ตี ลิฟเตอร์” (Liberty Lifter) เพื่อพัฒนาเครื่องบินทะเลขนาดใหญ่ที่มีขีดความสามารถในการขนส่งยุทโธปกรณ์และกำลังพลทางทหาร โดยคาดว่าเครื่องบินสาธิตเทคโนโลยีดังกล่าวจะทำการบินทดสอบเที่ยวบินแรกภายในทศวรรษนี้

  ด้านการพัฒนาในเชิงพาณิชย์นอกประเทศจีนก็กำลังทวีความรวดเร็วขึ้นเช่นกัน โดยเมื่อปีที่ผ่านมา บริษัท รีเจนต์ คราฟต์ (Regent Craft) ของสหรัฐฯ ได้เริ่มดำเนินการทดสอบบนผิวน้ำสำหรับยานต้นแบบรุ่น “ไวส์รอย” (Viceroy) ซึ่งเป็นอากาศยานเอฟเฟกต์พื้นดินขนาด 12 ที่นั่งที่ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขนส่งในเส้นทางระดับภูมิภาค

  ทว่า ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างดีไซน์ของรีเจนต์ คราฟต์ กับดีไซน์ที่เน้นกลุ่มผู้บริโภคทั่วไปของบริษัท นาวี (Navee) คือ ยานรุ่น Viceroy นั้นถูกออกแบบมาเพื่อให้ควบคุมโดยผู้เดินเรือที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการ โดยในปัจจุบันทางรีเจนต์ คราฟต์ ได้ประกาศยอดสั่งซื้อเชิงพาณิชย์จากบริษัทด้านการคมนาคมขนส่งต่างๆ และยังได้บรรลุข้อตกลงร่วมกับกองพลทหารราบนาวิกโยธินสหรัฐฯ (US Marine Corps) เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการนำเทคโนโลยีดังกล่าวไปประยุกต์ใช้ในภารกิจทางทหาร

  สำหรับบริษัท นาวี (Navee) ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 โดยได้รับการสนับสนุนทางการเงินจาก ดรีม เทคโนโลยี (Dreame Technology) ซึ่งเป็นผู้ผลิตหุ่นยนต์ดูดฝุ่นชั้นนำ โดยบริษัทนาวีเป็นที่รู้จักในระดับสากลจากผลิตภัณฑ์สกูตเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งทางบริษัทเปิดเผยว่าผลิตภัณฑ์ของตนสามารถเข้าถึงกลุ่มผู้ใช้งานมากกว่า 1 ล้านรายในกว่า 60 ตลาดทั่วโลก รวมถึงในภูมิภาคอเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชียแปซิฟิก

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.scmp.com/tech/article/3355984/part-boat-part-plane-part-sci-fi-china-debuts-flying-watercraft?module=china_future_tech&pgtype=homepage