ทรัมป์ถูกเรียกร้องให้ดึงเม็กซิโกและแคนาดาเข้าสู่สงครามการค้ากับจีน

13-2-2026

   วุฒิสมาชิกพรรคเดโมแครต 5 คน ได้เรียกร้องให้ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐ ใช้การเจรจาข้อตกลงการค้าเสรีกับแคนาดาและเม็กซิโกเป็นเครื่องมือในการจัดการกับการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) จากจีนของทั้งสองประเทศ โดยรอยเตอร์รายงานเมื่อวันพุธ อ้างอิงจากจดหมายถึงสำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐ

  ตลอดหลายปีที่ผ่านมา สหรัฐและจีนอยู่ในภาวะสงครามการค้าขนาดใหญ่ โดยทั้งสองฝ่ายได้ทยอยตั้งกำแพงภาษีที่รุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ ต่อกัน พร้อมกล่าวหากันเรื่องแนวปฏิบัติทางการค้าที่ไม่เป็นธรรมและการบ่อนทำลายทางเศรษฐกิจ ท่ามกลางความขัดแย้งดังกล่าว รถยนต์ไฟฟ้าจีนถูกปิดกั้นจากตลาดสหรัฐอย่างมีประสิทธิภาพผ่านภาษีนำเข้าที่สูงลิ่วและข้อจำกัดด้านกฎระเบียบ

  ตามเอกสารที่รอยเตอร์ได้เห็น วุฒิสมาชิกเรียกร้องให้รัฐบาลทรัมป์ใช้การทบทวนความตกลงสหรัฐ-เม็กซิโก-แคนาดา (USMCA) เพื่อแก้ไขข้อกังวลเกี่ยวกับการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจีนผ่านประเทศเพื่อนบ้าน

“USMCA ต้องได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อรับมือกับภัยคุกคามจากการแข่งขันของจีน โดยเฉพาะรถยนต์จากจีน” จดหมายระบุ “ความเสี่ยงด้านเศรษฐกิจและความมั่นคงแห่งชาติจากการที่รถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดอเมริกาเหนือ ไม่ใช่ภัยคุกคามในอนาคตอีกต่อไป แต่กำลังเกิดขึ้นแล้วในวันนี้”

  เมื่อเดือนที่ผ่านมา ทรัมป์กล่าวว่าความตกลง USMCA ซึ่งเข้ามาแทนที่ข้อตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือ (NAFTA) ในปี 2020 และได้รับการเจรจาในช่วงสมัยแรกของเขาในตำแหน่งประธานาธิบดีนั้น เป็นสิ่งที่ “ไม่มีความเกี่ยวข้องอีกต่อไป” ภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลงนี้ จะมีการทบทวนในปีนี้เพื่อตัดสินใจว่าจะปล่อยให้หมดอายุหรือจัดทำข้อตกลงฉบับใหม่

  ระหว่างการเยือนปักกิ่งครั้งล่าสุด นายกรัฐมนตรีมาร์ก คาร์นีย์ ของแคนาดา ได้บรรลุข้อตกลงการค้าเบื้องต้นกับจีน ซึ่งมีข้อกำหนดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ภายใต้ข้อตกลงดังกล่าว แคนาดาอนุญาตให้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนได้สูงสุด 49,000 คัน ด้วยอัตราภาษีลดลงเหลือ 6.1% จากเดิม 100%

  แลกเปลี่ยนกับการที่จีนตกลงลดภาษีนำเข้าสินค้าส่งออกสำคัญของแคนาดา เช่น เมล็ดคาโนลา และสินค้าเกษตรอื่น ๆ

  ทำเนียบขาวได้ดำเนินมาตรการเข้มงวดหลายประการเพื่อกีดกันรถยนต์ไฟฟ้าจีนออกจากตลาดสหรัฐ รัฐบาลชุดก่อนหน้าได้ปรับขึ้นภาษีนำเข้าจาก 25% เป็น 100% ขณะที่คำสั่งฝ่ายบริหารที่ทรัมป์ออกหลังเข้ารับตำแหน่งในเดือนมกราคม 2025 ทำให้อัตราภาษีนำเข้าที่มีผลบังคับใช้จริงรวมอยู่ที่ 127.5%

   ปักกิ่งได้กล่าวหาว่าวอชิงตันละเมิดกฎขององค์การการค้าโลก (WTO) และใช้ “สองมาตรฐาน” พร้อมวิพากษ์วิจารณ์ว่าภาษีต่อสินค้าส่งออกของจีนและมาตรการกำกับดูแลอื่น ๆ ไม่เป็นธรรมและเป็นอันตรายต่อความร่วมมือทางเศรษฐกิจระดับโลก จีนยืนยันว่าจะ “สู้จนถึงที่สุด” ในสงครามการค้าที่กำลังดำเนินอยู่กับสหรัฐ

IMCT News