คลังน้ำมันดิบเวเนซุเอลา กลางทะเล 20 ล้านบาร์เรล เป็นเกราะป้องกันโรงกลั่นจีน จากแรงกดดันสหรัฐฯ

17-12-2025

   Bloomberg รายงานว่า  ปริมาณน้ำมันดิบของ เวเนซุเอลา (Venezuelan) ที่ถูกจัดเก็บไว้บนเรือบรรทุกน้ำมันกลางทะเลในขณะนี้ กำลังทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันให้กับโรงกลั่นน้ำมันของ จีน (China) ซึ่งเป็นผู้ซื้อรายใหญ่ที่สุด หาก สหรัฐฯ (US) ตัดสินใจยกระดับมาตรการที่เป็นปฏิปักษ์ต่อผู้ผลิตในกลุ่ม OPEC และขัดขวางการส่งออกน้ำมันของประเทศ

  ข้อมูลที่รวบรวมโดย Kpler ระบุว่า ปริมาณน้ำมันที่จัดเก็บไว้บนเรือบรรทุกน้ำมันกลางทะเลมีจำนวนเกินกว่า 20 ล้านบาร์เรล ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในรอบกว่าสามปี และเพิ่มขึ้นจากประมาณ 18 ล้านบาร์เรลเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา เรือบรรทุกน้ำมันหลายลำกำลังลอยลำอยู่ในน่านน้ำเอเชีย (Asian Waters) ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสำหรับโรงกลั่น

  การยึดเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ (supertanker) นอกชายฝั่ง เวเนซุเอลา (Venezuela) โดยกองกำลัง สหรัฐฯ (US) เมื่อเร็ว ๆ นี้ ได้ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับแนวโน้มการส่งออก แม้ว่าการขนถ่ายน้ำมันยังคงดำเนินต่อไปผ่านการใช้ "เรือผี" (Ghost Ships) อย่างเป็นทางการ ประเทศจีน (China) ไม่ได้รับน้ำมันดิบจากประเทศในอเมริกาใต้ (South American Country) แห่งนี้เลยตั้งแต่เดือนมีนาคม แต่ข้อมูลจากบุคคลที่สามและข้อมูลการติดตามเรือบ่งชี้ว่า การไหลของน้ำมันไปยังประเทศในเอเชีย (Asian Nation) ยังคงแข็งแกร่งตลอดทั้งปีนี้

โรงกลั่นอิสระคือผู้ซื้อหลักของน้ำมัน Merey

  โรงกลั่นอิสระของ จีน (China) ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อ "โรงกลั่นกาต้มน้ำ" (Teapots) เป็นผู้ซื้อหลักของน้ำมัน Merey จาก เวเนซุเอลา (Venezuela) ซึ่งเป็นน้ำมันดิบหนัก (Heavy Crude) ที่โดยทั่วไปใช้ในการผลิตยางมะตอย (Bitumen) สำหรับปูถนน น้ำมัน Merey ถูกเสนอขายในราคาที่ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับน้ำมันเกรดใกล้เคียงกัน ทำให้ดึงดูดใจสำหรับผู้ประกอบการโรงกลั่นที่ต้องรับมือกับกำไรที่เบาบางมาก (Razor-thin Margins)

  เศรษฐกิจ จีน (China) ที่ชะลอตัวลง ซึ่งรวมถึงภาวะตกต่ำของตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่ยืดเยื้อ ได้เป็นปัจจัยที่ช่วยลดผลกระทบด้วยเช่นกัน สัญญาล่วงหน้ายางมะตอย (Bitumen Futures) ใน เซี่ยงไฮ้ (Shanghai) อยู่ในระดับต่ำสุดในรอบสี่ปี ซึ่งเป็นสัญญาณว่าอุปสงค์ทางกายภาพยังคงอ่อนแอ

  นางมูหยู ซู (Muyu Xu) นักวิเคราะห์น้ำมันดิบอาวุโสของ Kpler กล่าวว่า "จีน (China) ไม่น่าจะเผชิญกับภาวะขาดแคลนอุปทาน (Supply Crunch) จนกว่าจะถึงเดือนกุมภาพันธ์ หรืออาจถึงเดือนมีนาคม" หาก สหรัฐฯ (US) บีบเครือข่ายการส่งออกน้ำมันของ เวเนซุเอลา (Venezuela) หลังจากการยึดเรือบรรทุกน้ำมันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว อย่างไรก็ตาม นางซู (Xu) กล่าวเสริมว่า การที่โรงกลั่น จีน (China) จะสามารถหาน้ำมันทดแทนจาก เวเนซุเอลา (Venezuelan) ได้อย่างสมบูรณ์นั้นเป็นเรื่องยาก

  มีทางเลือกอื่น แต่มีต้นทุนที่สูงกว่า น้ำมัน Canadian Access Western Blend เป็นทางเลือกที่เหมาะสม แต่มีราคาแพงกว่าอย่างน้อย 10 ดอลลาร์สหรัฐฯ (USD) ต่อบาร์เรล ตามรายงานของ Kpler ซึ่งอ้างอิงข้อมูลจาก Argus Media ส่วนน้ำมันเกรด อิหร่าน (Iranian Grades) มีราคาถูกกว่าตัวเลือกของ อเมริกาเหนือ (North American) เล็กน้อย แต่ไม่ได้ถูกในราคาต่อรองของ Merey

การซื้อขายยังไม่สะท้อนความกังวลในตลาด

  พ่อค้าที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ซึ่งไม่ประสงค์ออกนามในการหารือข้อมูลลับกล่าวว่า น้ำมัน Merey ถูกเสนอขายให้กับผู้ซื้อชาว จีน (China) ในส่วนลด 12 ดอลลาร์สหรัฐฯ (USD) ต่อบาร์เรลจากราคา ICE Brent ในการส่งมอบหลังจากมีการยึดเรือบรรทุกน้ำมัน แต่พวกเขายังไม่ทราบว่ามีการทำข้อตกลงใด ๆ เสร็จสิ้นในราคานั้นหรือไม่ ข้อตกลงก่อนหน้านี้มีการทำธุรกรรมในอัตราส่วนลดที่กว้างถึง 15 ดอลลาร์สหรัฐฯ (USD) ก่อนการดำเนินการของ สหรัฐฯ (US) และการลดลงเล็กน้อยของส่วนต่างนี้เป็นสัญญาณว่าตลาดมีความกังวลเพียงเล็กน้อยในขั้นตอนนี้

  น้ำมัน เวเนซุเอลา (Venezuelan) เดินทางไปยังผู้ใช้ปลายทางใน จีน (China) โดยเส้นทางที่ไม่เป็นไปตามแบบแผน โดยปกติการขนส่งจะใช้เวลามากกว่าสองเดือนและเกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนสินค้าจากเรือสู่เรือ (Ship-to-Ship Transfers) หลายครั้งเพื่อปกปิดแหล่งที่มาของสินค้า จากข้อมูลการติดตามเรือที่รวบรวมโดย Bloomberg ระบุว่า เรือบรรทุกน้ำมันเกือบครึ่งหนึ่งที่จัดเก็บน้ำมัน Merey กำลังลอยลำอยู่ในน่านน้ำนอกชายฝั่ง จีน (China) และ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (Southeast Asia)

---

IMCT NEWS

ที่มา https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-16/venezuelan-oil-stored-at-sea-shields-china-as-us-pressure-rises